贾跃亭又惹上麻了，他的造车梦想即将破灭！

尽管他对于实现这一目标的热情值得称赞，但现在看来，他可能真的无法回国了。

最近，贾跃亭创立的法拉第未来公司宣布，在2023年完成了10台FF91的交付任务，这本应是值得庆祝的好消息，然而，法拉第未来却对此并不感到开心。原因就在于前几天，该公司收到了纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知，而这并非是公司首次收到此类通知。

截至当日收盘，法拉第未来的股价为0.26美元/股，市值仅为0.3亿美元。自2023年以来，法拉第未来股价跌幅达到98.88%，如果法拉第未来真的退市，那么贾跃亭的造车事业将会遭受严重打击。

不过贾跃亭的造车梦也曾经辉煌过，早在2014年他就成立了法拉第未来，在2017年的CES上，就推出了首款车型FF91，这辆车的超前外观设计受到了广泛的好评。但是直到今年4月中旬，FF才完成了第一台量产车FF91 Futurist的生产并下线。

虽然法拉第未来（FF）已经开始交付其FF91车型，但其进展相对缓慢。截至目前，该公司才交付11台FF91，其中包括一些社会名流、贾跃亭本人以及多位FF公司员工。而这种自产自销的模式也引发了许多人的批评和吐槽。

那么问题来了：在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，已经落后的FF91又将如何在市场上取得成功呢？