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你只管踩油门，剩下的交给…单向离合器？电动汽车四驱两驱切换
绿芯之友
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电动汽车的由于前后分置的四驱布局，原本两驱和四驱之间的切换，并不是太大的问题，理论上可以做到非常快。但是为了确保驱动能耗，在采用前后两个永磁同步电机的车上，往往要人为增加一个，切换四驱和两驱的装置，确保低功率输出的时候，没有铁耗损失。
这个装置，可以是电控的一个类似同步器的结构，也可以通过类似轴承的单向离合器，通过自锁的原理，实现瞬间的切换。目的类似，实现的方法不同。
这个装置，可以是电控的一个类似同步器的结构，也可以通过类似轴承的单向离合器，通过自锁的原理，实现瞬间的切换。目的类似，实现的方法不同。
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最后编辑于 · 2022-08-09
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