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没有001,上海的别慌,问问007车主当时等了多久😂

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贺总,虽然都在夸性价比爆炸,但是不管是XCX还是DCD,昨天发布完晒单的都不多,至少完全没有当初预定时候那种火热感啊(甚至不去智己LS6)。另外现在全网都是那些顶配四驱加CDC的在说体验,但实际还是后驱智驾为主,对于购车没有太强参考性。@贺磊 今天准备去看看实车,汇总一下目前观望车友的问题: 1. 那个内饰设计真的是和智己一样膈应人,尤其是中间扶手。侧面看一下那个白蓝的内饰,扶手皮质白的,然后下面一坨蓝的; 2. SKU太多了,电池选那个没啥问题,但是丐版还能拆舒适包出来确实没想到,就是丐版就没想卖,定个20拉低看起来的门槛; 3. 上市权益聊胜于无,就是盲订有个1000抵6000吧。选装基金没有,给了个8000的颜色免费,主要是看起来也不咋滴(不选智慧灯的话,颜色限免有啥用?,基本都是黑白灰),不如拿出来作为8000的选装基金。 4. 前期只能看外观,但是内饰曝光也差不多。现在发布了整的大家都不上不下,实在是颜色搭配太困难了,选不好就太丑了。而且中控扶手真的丑,什么脑回路除了外观挑战用户,内里也挑战用户? 5. 也是之前说的目前都是四驱顶配带CDC的版本,对于普通的后驱走量没有参考性。另外昨天的访谈提到的麦弗逊改双叉臂的问题,容易让人觉得是半路的改造。也想问问贺总和小白,为什么地台还是凸起的,跟吹纯电平台的说法可不一样@贺磊@小白同学 😂 6. 基于极氪X的操作,大家都是等等党,另外小米也是一个原因,还有2季度L6。 007给的很多,但给的很变扭,在不停的挑战用户。给你一颗糖,但把糖做成了米田共的形状。

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想想当初深蓝一群水军跟我对线说S7怎么对比G6就好笑。不要拿着长安之星出来硬蹭了,宣传了这么久不就是0重力座舱和所谓的HUD么?把你的电器架构,底盘用料设计,智能化水平拿出来吹啊。想想你们的发粮员都把在SL03上的高阶辅助驾驶砍了,就你们这么卖力的给深蓝使劲吹。 我不针对深蓝的定价和车友,只说当初跟我讨论S7纯电定价和G6竞品的问题。

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@贺磊 贺总,你不考虑跟邓总交流一下么

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为深蓝有黑白这样的粉丝和信息传达窗口感到高兴,也为深蓝整体的价值观感到高兴。另外建议没钱又想支持国货的年轻人去买吉利、零跑、比亚迪,因为他们价值观没有深蓝这么严格。

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硬要各种碰瓷我觉得没必要,还是那句话,要是真牛皮就拿出来吹,藏着掖着只会让人觉得没有技术。 至于所谓的各种评测,不知道SL03的悬架问题是哪家测出来的(铁锈我看了,蹦的挺高的),在上市之前各路媒体报道了么?(不单指深蓝,零跑啊,奇瑞啊都是一样,试驾很完美,上市道个歉)

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这人是有什么大病??怪不得之前有人要举报这玩意,特地过来反串黑的吧。

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大个,S7还是长安之星么?@陈大个同学 深蓝好像没吹过增程器,不像吉利和比亚迪他们,奇瑞都吹了。

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虽然不一定买领克08,但关注了后的瓜还是吃的: 1. 领克车主的联合声明1.2.3 2. 领克的9车七系统,所以车机垃圾不怪我 2. 领克:我觉得板牙是设计风格,为啥要改? 昨天飞凡发布后更想看的: 1. 我就是领克,我就这个定价 2. 来自欧美的高贵血统审美有多坚定 还有个问题,08是不是星越L的同平台同基础架构换壳? 之前说因为领克的电子电气架构一直延续的沃尔沃的CMA体系,所以导致领克的车没办法做到更好的智能化布局,并不是一卡通的锅。现在08全新的电子电气架构结合魅族所以会有更好的智能化,所以如果是星越L换壳,这是怎么做到的?为什么之前的01.05都不行? 就目前领克车主的反应对08的潜在用户还是有影响的吧,就算是现在说魅族多厉害,毕竟还没有实际上车经历车主考验,大家还是会观望领克的反应。毕竟以前也是承诺车机如何如何,最后也不还是搞到车主声明连发三封。

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骗子@伟健 伟健承担了所有,小鹏不给伟健大礼包都说不过去。

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之前鱼雷说E03没有雷达,目前来看还是有布局啊,是华为全家桶了么?那这样感觉和EH3没有太大的区分啊,还是内外差异特别大,然后华为桶也有差异,或者不是华为桶,是其他的第三方。@贺磊 贺总,下半年能上么。

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去年四小龙中,C01领衔率先扑街,哪吒S大概率要紧随其后了。C01甚至没有破2000大关?而且没卖过即将改款的P7。在品牌不行的时候,套娃省开发没有亮点好像并不被接受。今年的海豚冲击T03和哪吒UV的市场,希望两家能挺住。 下半年B11的HUD应该不会缺席,双联屏类似G9。

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