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现实一点说,现在这个众筹是对想用智驾的车主和极氪最后的折中方案了,就别想有其他的补偿和免费的东西了,现在众筹都出来还想那些也没用。 而且众筹失败的话对24车主也不是啥好消息,就大家都知道极氪的尿性,ME智驾肯定是被放弃了,明年不更新硬件的话以后24款就是带个大电阻的23款001,只能跟着更新版本号修复阅读灯了。目前对众筹的定义是H7,25款都不跟着焕新版OTA,现在跟着H7来OTA就行。 至于大拆和二手折价,电车本来就不保值,升级硬件款的保值不觉得会比ME低,至少是拉平拆卸的影响,又不是4S小作坊,目前还是走的官保。而且极氪也不是不拆不响,我还想让他给我清理一下,另外我的后保还撞了个坑,这次一起换了。 说到底一来极氪没有给车主太多的信心导致大家不相信众筹后的智驾水平和维护,二来没经历过硬件升级怕大拆影响后面使用。 我是一直想更新智驾硬件,毕竟又不是那种2年一换车的壕,现在花个华为智驾包的钱就可以升级最新的硬件还能多顶里面,这玩意过了这次众筹以后只能带着大电阻跟着23款车主更新版本号的号就更痛苦。
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