蔚来老车主用车总结内容精选

该专题集合了蔚来老车主近期分享的优质内容,欢迎一起分享、交流,期待你的投稿~(欢迎找@小新同学 加入蔚来车主群)

文章来自:nubewang

开了两万多公里:一份24款ET5长测报告

这几天看到网上问新款ET5的消息挺多的,说实在的,我这开了近两年、跑了快3万公里的老车主,心里是既羡慕又淡定。羡慕的是新车补足了短板;淡定的是,我这台“老款”依
2025-12-08
文章来自:爱好电车的永动机

选装困难?1000天老车主手把手教你

 我用蔚来ET5已经超过1000多天,对车辆的性能及功能配置可以说比较熟悉,买的时候也挑了两个选装。回首过去,展望未来,给一些选装困难的朋友们参考意见。我订车的
2025-12-13
动态来自:王也玄枫

蔚来ES6的8万公里大维保都维保啥,花费多少 开蔚来差不多快4年,现在行驶里程已经超过10万公里了!要说这10万公里里面最大的一次保养应该就是8万公里的大保养了。一直都说8万公里大保养可是要花不少钱的,所以到底花费多少呢?一起来看看吧 首先说一下,基本上8万公里都保养些什么东西吧,之前有梳理过这个蔚来不同的车型,然后在不同的这种公里数和时间下的这种保养,需要维保的一些具体项目,比如空调滤芯,前后雨刮,还有小电池前后的齿轮油,还有制动液等等等等。电车相比油车来说,这个维保不用考虑这个发动机还有变速箱这些其实相对来说还是要好简单很多啊! 先直接说总数吧,账单总计8281.88块,其中服务无忧权益抵扣了6085块,自己支付了2196(换了两台新胎的钱) 这其中还有几个大头是整个漆面的维修费,因为蔚来服务优势有每年6个面的免费漆面维修的,这里也能看到,我是用了两个漆面维修的权益,实际价格就是2400元,这个你要真的用现金去维修的话还真有点不舍呢! 所以,确实这大保养还真的挺贵的,说实话蔚来这些保养维修的项目价格可都不便宜,工时费都很贵,不过毕竟车价格摆在那里,之前的BBA维保费用,维修费用那也不是不低定的!虽然如此,这权益抵扣的6000多,项目包含了前后雨刮更换,制动液更换 前齿轮油,后齿轮油更换,12V蓄电池更换,空调过滤器更换!相比自己直接花6000多,还感觉还是不一样的,也许我这个漆面就那么着不补了! 我发现这工时费4027,竟然和材料费相当了,哈哈,人工费果然是不那么便宜呀!这么算下来,服务无忧当时购买的价格是5000,这一次保养就抵扣了6000多,你别说这还是比较划算呢,特别像我这种一年可能要开个3,4万公里的,确实是有必要! 所以你们大保养都花多少钱呢,一起来分享交流交流吧!

2025-12-15
动态来自:森林ks

下一辆还会是它... 开了快20年的车,从奇瑞到一汽,从马自达到沃尔沃,最近这六年多一直是蔚来。家里现在一台19年11月底的一代老6,一台22年10月底的小5,如果将来再换车,我应该还是会优先考虑蔚来吧。原因挺实际的,都是这几年用车感受积累下来的。 首先最离不开的是换电。老6换了570多次电,小5也换了190次,这种“不用担心电池问题”、“3分钟满电出发”的体验,用惯了真的回不去。特别是自驾旅行跑高速,充电桩补能需要15分钟或以上,自己进换电站三五分钟的功夫就能搞定,那种从容是别的补能方式给不了的。 其次是服务确实挺省心。老6和小5都买了服务无忧(前者1399,后者4999),保养、维修基本没操过心,上门补胎、代办年检也都包了。车开了这么多年,除了车轮扎胎影响心情外,没出过需要自己来回折腾的大问题。这种省心,对家庭用户来说特别实在。 再就是车本身的质量比较可靠。老6跑了十七万多公里,底盘还算扎实,内饰老化问题也还好;小5的智能化体验现在仍然跟得上时代。APP社区氛围也不错,经常参加车友活动,感觉还是挺好的,除了用车,还有生活。 当然,蔚来也不是完美的,车机偶尔也有小卡顿,智驾有时也会变成“幼儿园”级别。但综合来看,它那一套独有的体系(换电+服务+社区)还是比较好的解决了我对电动车最主要的那些顾虑。所以,如果下一辆车还是纯电,我的首选大概率还是它。

2025-12-16
动态来自:王也玄枫

一代ES6开四年11万公里保险费用实录 【购车价格】 21年,蔚来一代ES6,选配后,使用BaaS购车,最后落地价格303600! 用车情况: 四年用车,没有出险记录,只有一次在五环,被人追尾,对方全责。没有严重违章记录(只有路边违停的记录),有过一次超速的违章记录! 【保险购买情况】 每年都是在蔚来官方购买,因为买蔚来的服务无忧,只能在官方一起购买保险!前两年服务无忧的价格是浮动的,和保险一起购买,后两年服务无忧开始分档,三个档499,1399和4999,和保险的价格完全解耦了! 【第一年的保险】 保险费用是:5990.61元 服务无忧费用是:5609.39元 合计保险+服务费用是:11600元; 第一年没有出险,返回了20000积分,没有使用补漆权益返9500积分,35张券28张没使用回收500积分一张,返回14000积分,还有一次保养1100元,这些开起来其实服务无忧的钱都回来了! 【第二年保险】 保险费用:5563.56元 服务无忧费用:4936.44元 合计保险+服务费用是:10500元 第二年基本情况和第一年相似,该有的积分返回都有,而且还有代步车积分返了15000积分,加上一次4万公里的大维保抵扣了5900元,基本上反而赚了。 【第三年保险】 保险费用是:4338.69元 服务无忧费用:4999元 合计保险+无忧费用是:9338元 这一年服务无忧改版,返回基本大幅减少,差不多10000积分,不过这一年开车比较多,有一次小保养和一次8万公里大保养,加起来抵扣了7000元,算起来也是比较赚的。 【第四年保险】 保险费用是:4335.02元 服务无忧费用是:4999元 合计保险+服务费用是:9334元 这一年就用了一次基础保养1900元,加上18000积分的返回,还行。 【第五年保险】 保险费用是:4644.06元 服务无忧费用是:4999元 合计保险+服务费用是:9643元 之前的保费基本上都是每年递减的,至少没涨,今年竟然还涨价了,听身边的人说,今年新能源车辆的保险价格普遍都上浮了,感觉对我们这种又没有出险也没有违章的这个用车人来说,不是很友好啊。 整体下来,感觉还可以吧,服务无忧没有以前那么有性价比了,不过更加灵活友好了,可以分三档,自己选择自己合适购买就行!我是懒得算,反正一直都买最高的4999档,好处是不用检查车,而且用车环境刮蹭在所难免,补漆权益还是比较友好的!

2025-12-02
文章来自:爱好电车的永动机

千天ET5车主分享用车体验

还有三天,即将迎来用蔚来ET5达成1000天里程碑,两年半多的用车下来,车子的各种优劣势及场景都碰到过,给大家做一下用车体验分享。【外观方面】我订车的时候是在2
2025-11-24
文章来自:米小叶

朋友问我开了五年为什么还不换车

我是20年70度电池的首发纪念版ES6车主,用车5年多了,主要使用场景城市通勤,寒暑假两次长途自驾游,现在行驶8万公里,很多朋友问我这也算是五年前产物了,现在新
2025-11-26
文章来自:阿呜的行摄之旅

纯干货:蔚来ES6用车一年半,补能成本大起底

时间过得真快,从24年4月底喜提我家第一辆纯电车——蔚来ES6,一转眼已经用了一年半。刚提车的前8个月,我对每次补能都做了详细记录,后来家里事情一多,记录就简化
2025-11-15
文章来自:nubewang

24款蔚来ET5长期用车报告:一份给准车主的务实参考

我是24款75度电池的ET5车主,提车快两年了,主要用车场景是在城市通勤,偶尔江浙沪周边自驾。目前行驶里程2.6万公里。现在新款ET5已经发布,顺便也来聊聊这台
2025-11-24