领克07 GT正式上市

作为品牌首款旅行车产品,领克07GT沿袭“The Next Day”原创设计语言,整车造型舒展大气,流畅的车顶线条搭配宽厚的D柱与饱满的尾部,兼具优雅与动感的专属气质;车辆还可选装带有黄色“Downforce”字符标识的原厂运动套件(前唇、后唇、侧裙)和碳纤维尾翼,以及运动卡钳、多款运动轮毂。 在动力与续航方面,新车搭载EM-P®智能电混系统,配备28.3kWh电池,CLTC工况下纯电续航至高200+km,同时将提供四驱版本,提升车辆复杂路况通过能力;配合车顶激光雷达赋能的高阶辅助驾驶系统,日常通勤与长

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汽车志
2026-10-14

从国内销冠到巴黎首秀,领克07GT重塑运动旅行车价值标杆

近日,第90届巴黎车展于凡尔赛门展览中心正式开幕。适逢品牌成立十周年之际,领克首款运动旅行车领克07GT迎来欧洲首秀,并宣布计划于2027年正式进入欧洲市场。作 查看全文

领克 领克07 GT正式上市

汽车志
2026-09-22

玩心登陆广州,领克07GT万台交付达成:最快完成万台交付的旅行车诞生

9月20日,广州,“玩心登陆 · 领克07GT不止旅行生活节暨万台交付活动”正式举行。活动现场,随着第10,000台领克07GT交付用户,领克07GT整车交付正 查看全文

领克 领克07 GT正式上市 2026成都车展

爱车的陈同学
2026-09-21

领克07GT,我最大的感受,就是旅行车终于不再是小众爱好者的专属情怀。

很早之前,瓦罐在国内一直叫好不叫座,更多停留在大家的梦想清单里。而07GT的出现,让我看到不一样的局面。它不只是一台好看的旅行车,背后还有赛道技术沉淀。

让我印象很深的一点,厂家直接把这台车拿去拉力赛场比拼。赛场里积累的底盘、操控经验,再落地到量产车型上。也就是说咱们日常开的家用车,是经过激烈赛事打磨的,这点很难得。

在我看来,这台车抓住了普通人对旅行车的期待:好看的瓦罐造型,兼顾家用实用性,还有不错的驾控质感。

不再是单纯靠情怀买单,产品本身足够扎实。也正是这样,越来越多普通用户愿意选择它。属于中国品牌的旅行车时代,真的慢慢来了。

领克 领克07 GT正式上市

汽车志
2026-09-09

小车的快乐,大车真给不了!领克20动态试驾

这几年新能源车有一个很明显的趋势:越做越大。车长越卷越长,轴距越来越夸张,冰箱、彩电、大沙发恨不得全部塞进去。对于家庭用户来说,大当然有大的好,但当车越做越像“ 查看全文

领克 领克07 GT正式上市 2026成都车展

汽车大师哥
2026-09-08

一辆让你开着快乐的车,动力强劲操控出色,深度试驾领克03

有一说一,现在很多家用车,只能叫“代步工具”,能开、好开、省油,但开完心里一点波澜没有,平平无奇。但最近深度试驾完领克03,我总算明白什么叫开车是一种享受,是真 查看全文

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冰山爱科技
2026-08-28

在看《飞驰人生3》的时候,就注意到了领克的原型车参与比赛,而剧情照进了现实。2026年,领克宣布将会参加今年的CRC拉力赛和CHC登山赛,派出的车型是与星速车队联合打造的领克07 GT拉力赛车。
而且就在本周的北京怀柔CRC比赛中,我们就可以看到这台车的表现,为了应对拉力赛困难的比赛环境,领克07 GT拉力赛车在车身、散热、悬挂、制动以及空气动力学等方面进行了专门优化,但还是保留了量产车上的EM-P智能电混动力总成和e-AWD智电四驱。
不光如此,领克还专门为拉力赛成立了学院,聘请亚太拉力赛冠军林德伟做教官,看来未来的拉力赛场上,将会有我们中国车企的一席之地了。
#领克07GT##北京怀柔##CRC拉力赛#

领克 领克07 GT正式上市

盘车匠
2026-08-28

实测领克10:限时16.99万起,家用出游全能选手,好开好用真香!

预算20万以内选纯电轿车,不少年轻人都陷入两难困境。想要加速猛、底盘稳,又希望颜值出彩、续航扎实,可市面上大多车型总是短板明显,很难做到面面俱到。而今天我就聊聊 查看全文

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汽车大师哥
2026-08-26

预算20万选新能源轿车,领克10凭啥脱颖而出?试驾告诉你答案

20万预算选新能源轿车,相信很多朋友对比了一圈,都会看到领克10的身影。同级车型那么多,它凭什么脱颖而出?网上测评褒贬不一,与其听别人吹得天花乱坠,不如亲自上路 查看全文

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