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看了磊哥对i8的思考,赞同销量盘子的说法,但不是就i8和i6一个盘子,首先l系列今年产品力相对下降是事实,不大改款决定打后发很大一个原因就是i8i6的产品力是足够的,那就是希望用户看l系列的时候对比i系列,吐槽最多的sku也是这个目的,单独看纯电大六座的客户总盘子太小,那转化l系列用户的客户是一个很好的选择,但是这些都不是销量不行的理由,为i6让路这些都只能看作借口,从宣发试驾车数量以及交车时间都说明理想这次信心不足,这是一个巨大的误判,低估了自己的i8,i8可以媲美当年的l9,从车身大小以及造型角度i8就是纯电的旗舰地位,我甚至认为i9都没必要出。理想浪费了这个市场机会,女性占购车因素的比重越来越大,现在就是临爆点。有点失望,但还是看好,只是好的时间窗口错过了就只能贴身肉搏了@贺磊 @李想
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