3代es8起售价猜想 1、49.8,参考nt2.5的5566所谓“加量不加价”策略,保持与2代8起售价一致; 2、47.8,-2万换电权益; 3、45.8,-2万免息权益; 4、33,-12.8万100度BaaS,月租4免1两年,折算902/月,两年后1128/月; 5、30,-3万,老车主4/6次换电权益(无限次应该没人卖,我猜); 6、29,-1万老车主复购现金券(大概这个数,具体忘了,10800?) 7、27.5,-1.5万置换国补,另有新购补贴4k还是6k我不确定,有的话按26.9万; 8、27,-老车主复购积分等等权益折算现金后,具体我也懒得算了 结论:BaaS后27万+,买断40+,不带底盘可以吗@逗爸逗爸
最后编辑于 · 2025-06-26
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必选BAAS,还能省购置税

复购券15800,不过貌似630截止

100 度起步应该 55.6 了 按照斌不肯降价这么看

你这套定价逻辑还是基于现有蔚来车主的,没买过蔚来车的只看你车的买断价格,对他们来说定价解释成本过高,这就是蔚来很难破圈的一大根本原因

不如一步到位价格45.98算了

不错不错 希望明年的二手价格会再给力一点

看起来不错

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