乐道车主应该万人血书: 开放牛屋给乐道车主,开放牛屋给乐道车主,开放牛屋给乐道车主 让乐道蔚来萤火虫回到品牌的同一层面。价格可以有区分,人群不要369等。其次,软件/营销渠道复用,乐道直接并入蔚来门店,全面学习小鹏,让乐道成为 mona 那样,就是为了打下沉人群的存在。 毕竟乐道不是萤火虫,更不是蔚来。
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买乐道的每人在意这个吧,更在意的是关闭牛屋,降本增效活下去,实现真正的平等。本身牛屋也只是服务了小部分蔚来车主,在蔚来体系我就觉得不公平,属于浪费。

乐道车进蔚来店了

回复 七七乱玩车好事,再把牛屋关了,很快就可以盈利了

那得加钱,毕竟蔚来更贵

我估计大部分乐道车主不在意这个,还不如送几张换电券来的实惠

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