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一面是销量节节攀升,前途一片大好,一面是老车主唉声叹气怨声载道,有阳的地方必有阴是吧? 一边新车频发,一边战术性放弃老车型。新车月更天玑,老车年更一坨屎,这就是资源倾斜是吧? 窝鹏自以为把P5时期的贪腐清除掉,就可以忘了那段伤疤,却选择性忽视了,车子是耐用品,只要P5还有存量,在未来的几十年内,这就是小鹏的一根刺。 窝鹏可以不感恩萌芽时期支持车企的老车主,也可以蒙眼往前奔,让老车主成为发展路上的垫脚石,踩在脚下。互联网也可以没有记忆,但窝鹏一定要知道两个道理: 1️⃣水能载舟亦能覆舟 2️⃣爱不会长久,但恨一定会长久 respect🫡
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