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把智能化领域的智驾下放到10万元以内产品，与大疆合作为高端车型加码后；几乎所有中国车企都被迫陷入卷智驾和智能化的大潮，甚至连外资豪华品牌奥迪和宝马都突然陆续宣布，（打不过，就）加入华为智能化阵营……
此时，比亚迪又突然回到主赛道——电动化，又将焦点放到了自己最强的电动化技术领域，这是比亚迪的看家本领。
不难发现，过去两个月，比亚迪用“说人话”的方式，让中国汽车市场感受到“迪王”的凶悍。
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