【关于2025款小鹏G6、G9的交付周期】 关于G6、G9的交付时间有点不太统一,伟健港看了下现在下单G6的交付周期是: · 17.68万的625科技版:4-6周 · 18.68万的625旗舰版:1-3周 · 19.88万的725旗舰版:5月开启交付 G9的交付周期是: · 24.88万的625Max版:2-4周 · 25.88万的725Max版:5月开启交付 · 27.88万的685四驱版:6-8周开启交付 无论是G6还是G9,显然更走量的是低配版本,交付周期更短,我个人其实也比较建议大家选择小电池版本,早买早享受嘛。 如果真等到5月份,那干脆再等一等G7。
最后编辑于 · 2025-03-13
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你不是建议过我买大电池更好吗?

600多公里续航,实际能跑四五百公里,加上5C充电,还能省12000,挺好的

5c了, 多100少100 差距真不大 节约1万多当电费用

如果对续航有要求的,务必大电池,其它的都是浮云

在5C电池加持下,选车逻辑就变了,就多充10多分钟的事,如果中短距离用车多,长途旅行也喜欢悠闲一点的,其实中低配就够了,还省一万多(G6)。国内超充电桩只会越来越多、布局越来越合理,充电不会成为很大的问题了。

回复 花喵现在还是120kw的充电桩比较多,充电10分钟,续航400公里还是比较难的。

回复 sunshine88你要相信中国人卷硬件的速度和能力。加上国家层面支持,超快充桩会新上和更新得很快的。

回复 XCX5681051ol傻在哪?你自己没有阅读新闻和分析新闻的能力吗?国家发改委投120亿新建和改造高速服务区6万超充桩自己搜搜吧!无能!

机器的价格肯定又比鸡柳高了一些,对于资金有限的消费者来说并没有那么大的吸引力了。

G7应该会来一些G6没有的配置和能力,从新的方面产生吸引力

回复 再早一点这么一说,我就知道是针对不同的消费群体了。

回复 山西大宝原来有人通过官图推测G7要上HUD

回复 再早一点G7相比G6,配置不会有大的差别了。G7相比G6的卖点,就突出一个“大”字,外形更大,空间更大。G6最大的硬伤是外形看起来太小了,不像个SUV。

回复 无他你的意思是G7就是加大版的G6,G9就是豪华版的G7,这样的梯次差距

G7价格区间基本就是19多到24多了,三款SUV把17-27的空间布满,后续就是该车型不断迭代满足新的需求了。G01把G9上方到35万内布满,X9把G01上方到40万内布满(或者出新的D级全尺寸SUV),MONA SUV把17万下布满,基本SUV布局就是这样的位次吧。

个人认为都是中配性价比高

G9的中配选择21寸轮毂要加6000,高配是标配。相比多了一套动力,多了14000。

性价比我觉得都挺好。

只是我认为两驱已经能够满足绝大多数人的日常需求,加上便宜2万,应该会更走量

G7已经确定5月份了吗?

回复 伟健X9是下个月?

回复 伟健看来工厂建设还是稍微拖了点后腿,因为没想到一月开始销量就霸榜了。

这两个车,建议G6低配,G9中配

这两个配置应该是主力车型

这速度算很快了

抓好交付,打通最后一公里

为啥长续航要这么晚才交付啊?没明白

交付周期不是很长

不是以前最低配要等半年才能买的时候了

这次我喜欢G9了