双擎会铁皮
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《极氪 001 新增的电动门手动模式，距离好用仅一步之遥》本来是电动门，优点是自动，但偏偏要满足手动模式，对于产品设计来讲确实是个难啃的梗。最新升级的 1.1.1 版本，从最近使用的感觉来看还差一点点就达到目的了。但就差那么一点，目前还是有一点点鸡肋状态。
其实对这个有强烈诉求的人，目的需求很清晰，就是希望把这个电动门变成电吸门功能即可，因为很可能是属于想买 YOU 版但无法不选电动门而获得这个配置的用户，本身对自动门没有强需求。当然，电吸其实也都不是刚需，我估计这部分用户最希望是变成完全手动门，但好歹应该体现一下它硬件差异化，所以电吸就刚好满足。
那目前的手动状态跟电吸门之间还有多大差异呢？我觉得可能是唯一差异就是门已经小角度弹开之后，推动它的那第一下的起步力。现在那一下还是挺费劲，也不排除每天反复这样开习以为常之后不觉得有问题，但起码比手动门那种轻而易举差别太大，特别对于没有心理预期的乘客和新用户来讲，根本不知道该使多大劲，或者说该不该使劲！
至于用了那一下的力把门推动之后的阻尼感，现在我觉得还可以，解决了之前没有手动模式的时候，这个过程会有几下分段的阻力感，目前就顺畅了。如果实现第一下推动那个力度没那么紧，就比较完美了。
跟完全手动门相比，目前的状态在推动过程中还是有点阻尼感，没有完全手动门那种顺畅，这一点需要工程人员才能掂量掂量能不能实现完全无阻尼力度。但反而我一直最疑惑的是，这种电机控制的装置，长期反复这么用手动拉来拉去，究竟会不会大大提高损坏故障率。坏了之后能不能完全变成手动门去用。
总的来说，自动门自动状态下我觉得大体还是可以的，跟之前使用过数天的高合相比，极氪 001 的电动门缺少的是设置开关门的速度，以及设置开关门的角度功能。另外，车门避障据网上的反馈看，避障搜索区域不太够，有些较高的马路牙子也无法识别。但我个人觉得，当你选择了电动门之后，还是使用电动模式会比目前的手动模式更好一些。
只不过，确实会有不少 YOU 版用户并非本意希望买电动门，这个配置并非所有人都很追求，只是无奈于无法选装。目前拿了这个配置之后，千方百计要让它能像手动门一样去工作，令用户和开发两方面都累，而且都达不到诉求。所以让 YOU 版可以不选择电动门，也是非常值得极氪考虑的建议。
最后编辑于 · 2022-02-16
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