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#领克900将首搭英伟达Thor芯片#领克和领克完成股权交割,领克 900 应该是台州宣言下第一个智能化调整的车型。 目前看领克高阶方案全部切割给了极氪团队,首发 Thor U 版,由极氪大白接管,而不是过去的路特斯机器人团队,后者主要投入在了领克 Z10 上。 从这次发布还可以看到三个细节: ★领克未来的高阶方案应该都会切换给了极氪,然后自己聚焦在中低阶方案,也就是过去说的高价值方案。 ★其次这次发布顺序看,极氪领克的方案没有优先级,极氪的库里南是 4 月亮相,年底才交付,领克会更早,但 Thor 的方案首发在领克。 ★智能座舱两个团队目前还没有切割变化,领克依旧保持着 Flyme Auto 的主线能力,极氪也有自己的座舱 OS 团队。 今明年领克极氪合并后的极氪科技集团会有 5 台新车,包括超级电混,目标要冲击 71 万台年销,这里面的占比是领克 39 万台,极氪有 32 万台。
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