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#试驾体验#乐道L60底盘悬架 前双球节麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架,全系螺旋弹簧+FSD被动可调阻尼避震,底盘调校功力到位,舒适性强,对路面坑洼吸收柔和,过连续细碎路面时对高频振动吸收也很到位,同时胎噪和风噪控制也不错。 能耗充电 能耗表现优秀,百公里能耗约13.9度左右,但充电速度较慢,从69%开始充电,峰值功率最高跑到了55千瓦 。
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