新能源遥遥领先
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萤火虫采用 “小电池 + 集装箱式换电站” 模式。虽然电池容量较小，但却大幅降低了换电站的部署成本和时间，涉及制造成本、基础设施建设以及电力容量等多个方面。李斌表示，目前蔚来在欧洲部署换电站工期较长，而萤火虫的换电站问题将会小得多。此外，萤火虫大概率会推出 BaaS 方案，将起售价降至 10 万元以下。而且其换电体系独立于现有网络，换电站更小、成本更低，不会成为财务上的沉重包袱。
这蔚来是不挣钱净花钱啊
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