提车三天,纯市区300公里,分享几点老司机的用车感受 1.电耗优异,我开车属于一直在超车的类型,在不改变开车风格的前提下,纯市区我油车2.0T没有下过十五个油,乐道300公里平均14度电耗,极为惊人,焦虑吗,不存在。 2.智能化是作为一个油车老司机唯一存在学习成本的事情,还在摸索中。蓝牙钥匙的感应距离太长,很不习惯。我两台手机都是用车人,有时候回识别到工作手机上,导致全部个性化设置都要重新设置。关于人脸识别保存驾驶相关位置的设置还没搞明白。HUD真心好用,清晰且丰富,缺个时间和行程进度条的显示。 3.这车底盘并不高,千万不要抱着传统suv的预期去豁马路牙子,我自动泊车就顶到了后杠下护板。自动泊车入库速度有点快,还是有点慌。虽然我入库技术快准狠,但是保不齐别人开车用自动泊车,还是挺慌的。 4.虽然试驾过几次,但是三天三百公里开下来,已经初步有个熟悉过程了。底盘比较扎实,匝道侧倾绝不是傻软,是软中带韧。路面的过滤低速不太干净,中高速后悬的y轴起伏多了一下。油门响应非常线性,像3.0的V6自吸,油门开度很好掌握,可以控制的很细腻。加速随踩随有,车身的响应稍微慢了一点,但是还在合理范围。刹车脚感很好,线性且有力,这点表现很好。我认为唯一需要吐槽的就是转向手感,我一直用的“沉稳”转向,但是手感太假了,尤其低速,像玩具车一样。随速增益做的也一般,跑环城路指向精准度没问题,就是感觉手感假假的。不知道这个能不能ota,我记得庆华说十二月的ota会增加一个更重的档位,我觉得问题不在重,在于假。这个是这几天开下来我最不舒服的地方。 总的来说这三天还是很满意的,这确实是一台非常好用,好开,好看的家用车。还是那个观点,十三万多得了一台L60,要什么自行车。
最后编辑于 · 2024-11-28
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