不是郑小康
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特斯拉 AI 罕见地做了一轮主动安全的传播，分享了 16 个触发 AEB 自动紧急制动或 AES 自动紧急转向的场景。
这里我只搬了一个，73 英里时速，差不多 120 km/h 的儿童横穿 AEB 刹停。纯视觉的 AEB 做成这样还是非常厉害的。
主动安全的要点是系统的低延迟和模型的高智能，特斯拉做得很强。按照特斯拉 AI 副总裁 Ashok 的说法，这类场景测试是 FSD 的十多种不同的验证方法之一。
对比国内的话，理想做的两段式 AES，不限速后向 AEB，华为的自适应 AEB、蔚来的端到端 AEB 等等，很多品牌都在主动安全上做了很多工作。虽然不好直接对比，但主动安全这块可以说是中美两开花。
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