乐道应该也能像蔚来一样,买的是小电池版本后期买断升级大电池的吧?
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主要是担心今年真的交付不了85的版本,完美错过补贴的了,个人又更倾向85的版本,所以如果能买断升级那就完美解决了。

可以,但你到时候应该不会升了,因为真的没必要

回复 淡泊妞妞其实对乐道的换电体验并不乐观,起码到明年年底都是吧。个人从油车转换到电车的,60度电池多少用着有点焦虑吧。还是大点的电池兜底用的舒心点。

回复 正常用户放心,升级的价格会让你放弃这个念头

回复 kun19881019升级的价格不就应该60电池和85电池的差价嘛。 这25度电池差价。肯定不可能还会和蔚来25电池差价5.8w那么无厘头夸张多的吧。

回复 正常用户其他厂家都是差价,一般2万。蔚来特有的换电模式,主推小电池,差价不会5万8,但也不会低于4万。城区用60度足够了,长途85度还不如60度,因为你发现85度电池很少,根本换不到。很简单的逻辑,电池差价少,都买大电池,换电站换电次数减少,盈利更难,换电商业模式就难以为继

回复 kun19881019那。。。那。按这样说大家都用着60电池,匹配乐道换电站又少的情况下,压根不会有一个好的长途体验了。

回复 正常用户长途体验看个人感觉,现阶段想做到跟加油那种体验,由于换电站数量的限制,换电也做不到,但是可充可换肯定比只能充电好

回复 正常用户放心,不会低于4万

回复 正常用户我也就去年油车转过来的,你反正先买60的吧,我猜90%你后面不会升级

可冲可换可升级

可升级,也可以买断

应该是可以的哈哈

可以

应该是可以的,灵活升级

同问

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