正常用户

灵活升级简直是个笑话 蹲了一天，整个珠三角地区都没有可以升级的电池。

乐道在刹车会突然空一下的情况，有解决方案吗？？？如果没有就算开去维保也没有意义了。之前开了2w公里的城市高速道路都没有触发上这个BUG。最近跑了一趟一直长下坡的山路，有几次带着刹车入弯，在弯中突然刹车空了一下，真的吓尿了，冲出去可是万丈深渊。非常严重要命的安全隐患。如果在即将发生碰撞和失控的临界点时真空这么一下，就完犊子了！

不知道大家的大灯会不会有上下跳动调节的情况。。。晚上跟车的时候发现大灯照在前车的车尾处有上下小幅度调节的跳动情况。为了排除路面波动的因素，就在车库一个墙面慢慢开过去验证了，的确是有这个情况。大家可以留意下是否也有同样的情况{:笑哭02:}{:笑哭02:}{:笑哭02:}

有已经提车的大哥吗，这个增程高速120油耗是多多少的？

官方一直主导买60度的就够了，在能使用的换电站数量不够庞大时，这个换电功能好像形同虚设。更甚的是有的媒体测出60电池充电功率也不并非很快。如果这样体验似乎对不起这个价格的。虽说可以灵活升级85电池，但是又回归到换电站的数量这个问题，每次要出远门都要绕路找到换电站换了电池再出发，并且不知道未来容不容易换到85电池也是一个顾虑。。沿途可能也是充电补能方式为主。 从阿尔卑斯就开始留意这个车，等到准备上市了，看现在的可用的换电站，真的会有这个顾虑。。。

乐道的售后维修点是独立乐道的呢？还是和蔚来共用的呢？毕竟品牌第一台车，且前期产品，已经做好多小问题的预期管理了，蔚来自己的车也挺多小问题的。如果售后不给力 后期挺操心的。

乐道应该也能像蔚来一样，买的是小电池版本后期买断升级大电池的吧？