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《乔布斯会如何根据用户需求重新发明增程》 一、乔布斯会怎样重新发明增程 乔布斯说应根据用户需求研发对应技术,而不是先研究技术,再告诉用户要买我们产品。 目前,用户的需求如下: 1、 增程销量是纯电的8-20倍 用户出钱投票的数据最能表明用户需求,问界M9、腾势D9的增程、插混销量分别是纯电的8.5倍、20倍,猜测大部分用户有续航焦虑,部分时间比油费宝贵的成功人士不愿浪费时间充电,北方冬天电池掉电需要汽油需求。 2、 增程车主也想省钱 部分增程用户经常很少用油,而是能充电就不用油,甚至排队充电,包括问界M9、理想L9用户。 3、 充电桩比中国少的地区,冬天气温很低电池掉电的地区,用户的增程需求大概率比中国更强。 若乔布斯根据他个人的理念开发产品,除了纯电车型外,他还会重新发明增程:中高端的增程车的纯电续航400-600公里,这样一台车满足上面所有用户的需求。因为大部分用户大部分时间都会用纯电,所以拯救地球与企业存活可以并存。何小鹏在电话会议上说:我们也在思考下一代增程应该是什么样的,不知道是不是就是这样。 从人性的角度打个比喻,男生约女生,不能第一次约会就约对方到酒店看电影吧——小鹏现在就是这么推销纯电的,从上面的数据就能看出来,用户不愿意。而是应该先约女孩吃饭、看电影——先让用户用混动、增程;然后让女生慢慢了解自己得好——让用户慢慢了解电车的好;等日后时机成熟再去酒店看电影——等日后充电10分钟能续航1500公里,全部用户主动换纯电。 二、为什么特斯拉能做纯电 1、心智资源 其他公司想打败农夫山泉、海飞丝、高露洁、茅台,不是不能生产出更好的产品,而是用户的心智资源是有限的,新品牌很难进入用户心智。特斯拉、雷军卖得好的其中一个原因——那是一台马斯克、雷军的车。 2、红利 特斯拉把握住了还是卖方市场的蓝海市场,吃到了没有竞争和供给的红利,拿到了最肥沃的空白市场、欧美市场,而中国车企在红海市场里内卷,中国车企学特斯拉就有点像特斯拉2008年在一线城市做房地产,其他车企2021年在三线城市入局做房地产。 3、美国家庭不同场景用不同的车 美国家庭有几部车,短途出行用特斯拉然后回家充电也无充电浪费人最宝贵的时间的问题,长途出行用油车,中国家庭就不是,理想不止想明白了这个问题,还深度思考出了家庭用车,销量已经证明理想是对的。 4、第二、第三增长曲线 特斯拉享受了纯电的红利后,第一增长曲线遇到瓶颈后,现在又享受Robotaxi、机器人、储能的红利,开启第二、第三增长曲线。 @贺磊 @伟健 @Bin_Wales @郭朦 @王肖
02:32
最后编辑于 · 2024-08-02
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