乐道L60温州静态品鉴会 乐道就是给我一种,他来自蔚来,可他又不止蔚来的感觉 乐道L60采用分体式大灯,都是同样的横向设计,大灯看实车像是LED矩阵大灯 采用无框后视镜,不过可以看出,还是外框包裹玻璃的设计,应该算极窄边框后视镜。后视镜的调节应该也是整个后视镜转动,不是传统玻璃转动。 后视镜上的装向灯设计和车的头尾灯也是呼应,都有一种回旋镖🪃的感觉。很有设计细节 辅助驾驶的车顶瞭望塔摄像头和蔚来车型一样,都是一块整体的异形玻璃。这得益于蔚来的技术下放,让L60在工业设计上也非常成熟 车屁股的小鸭尾,和尾门是分体设计,属于加了一个屁垫,小尾翼。和蔚来的小翘臀不太一样。不过车尾的线条和蔚来还是有相似之处。 乐道L60作为蔚来的第一个儿子 我把他理解为是蔚来汽车的1.5平台车型,相对1.0,他继承了2.0的设计语言,相对2.0,他不用激光雷达,走纯视觉的辅助驾驶技术路线 他们的关系给我一种华为和荣耀的感觉。 乐道是用户市场的价格下趟,也是产品技术发展的另一条赛道尝试。 通过一些刀法,让车价更加亲民,我是很看好蔚来做乐道,至少我觉得产品力没有任何问题。接下来能否成功,就看如何做宣发了。 另外看一个亮点,图四中出现紫衣销售,隔壁极越的销售也跑来凑热闹了。 从现场人群来看,乐道的关注度是存在的。 各个年龄段都带着自己对家的理解来看乐道。
最后编辑于 · 2024-06-20
  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

起码也是个2.5平台呀

按智驾水平我觉得就是1.5,而且砍了很多东西,有个900v,勉强2.15吧,哈哈哈

细节上这么看还是挺不错的哈哈

你也被收买啦

哇,这么长的小作文

到时候一起去试驾

我感觉从20来岁到四五十岁都有

图拍的真好