北京ET5用户面对面：（ET5车型负责人 孙宁原话） QA环节： Q：ET5后排是不是隐私玻璃？ A：是隐私玻璃 Q：ET5没有HUD非常遗憾，能不能以其他的方式实现？ A：HUD真的无法装进去；目前没有办法实现。 Q：AR能否驾驶中使用？ A：驾驶员行车过程中使用不符合国家规定；只建议驻车使用。乘客能够在驾驶过程中使用。 Q：ET5有前备箱吗？ A：没有前备箱，从体验层面来说，后备箱是电动的，带脚踢感应的；前备箱目前太好的方案去做到电动开启；所以与其把空间让给前备箱，不如把空间让给前面座舱的部分。在体验没有达到最好之前，把空间给到第二起居室。 Q：AR眼镜对于戴眼镜的用户会不会不够友好 A：目前在做解决方案，会让用户按照自己的近视度数配置AR眼镜。 Q：后排空间如何 A：后排的乘坐的体验是由比较多的部分构成，膝部空间大体与3系长轴一致，头部空间与3系标轴一致。整体空间，是介于长轴与标轴之间。（空间需要更新一下，介于长轴与标轴之间的空间体验） Q：lka和lcc是不是标配 A：目前只标配车道保持，没有标配车道居中。 Q：什么时候试驾 A：如果是9月底交付，会在交付前的2-3周进行试驾。大概9月中旬 Q：关于双层玻璃 A：NVH是一个玄学，是一个系统工程，不是通过玻璃的材质就能解决；会注重在这方面做努力；ET5是单层玻璃。 Q：关于NAD开放时间的问题 A：NAD属于商务策略的问题；不属于整车的范畴，不太好回答。 Q：新车有没有配置便携式充电枪 A：ET5送直流充电桩，解决家充的问题；会提供充放电一体的随车的充电枪。 Q：ET5能放电吗？ A：可以，在做。（孙宁） Q：7kW/11kW充电桩样式一致吗？ A：外观差不多；目前ET5仅送7kW家用直流充电桩。 Q：ET5的离地间隙 A：满载离地间隙是135mm Q：ET5的加速成绩是在什么情况下完成的 A：ET5是在半载的情况下完成的0-100加速测试；加速成绩4.3s（实际应该会更快）