参考001 100度麒麟卖26.9，极氪007 75度+激光雷达+双orin卖22.9，G6 66度+无激光雷达+单orin卖18.9。阿尔卑斯如果只有60度电池+无激光雷达+地平线，就算外观设计好一点，卖21也最多了吧

回复 呼啦呼啦吖：最大优点换点你不说，如果你说你不需要换点，那不好意思，你不是目标客户

蔚来觉得用户用不到那么大的电池，所以多了是浪费，替用户决策好了

蔚来有换电

回复 苏格烂底：有换电也没用啊，60度电真要卖25，99%用户肯定转头买100度的其他车

回复 呼啦呼啦吖：那就不是蔚来的客户群体

阿尔卑斯是换电的，换电有60度电池的？

回复 XCX4355YWRDa：阿尔卑斯是全系800V，和蔚来的75/100老电池也不适配。据之前几个koc的信息来看，阿尔卑斯是全新的800V 60/90度电池

回复 呼啦呼啦吖：蔚来抢的客户压根不是这些在意电池大小的人，还是喜欢换电的，身边确实有一批人喜欢换电，这就是蔚来最大护城河

肯定没戏，g6/ls6在那呢

同样，你看蔚来的EC系列销量也是最差的，不懂为啥不弄个正经的SUV

回复 靠谱：ec最好看了，哎，国人没眼光

回复 Mon：你看看宝马X5和X6全球哪个销量好，看是不是国人没眼光

回复 靠谱：这个早就有定论了，你看bba，所有coupe车型都比同级别普通suv贵很多，比如gle的coupe，奥迪就更明显了。那些便宜的更实用的肯定销量好，x5不是本身多好，而是相对便宜又实用。正真好看懂审美的人，还得有钱。注定coupe不可能走量，因为会压缩空间，很多人觉得不实用，最重要的是贵十几万，所以不是ec不好，而是一般人配不上它的美

回复 Mon：这么说吧，ec便宜，我也不喜欢，因为不实用 也不美观 根本不是你说的这一大通原因

回复 XC中大型suv：觉得ec不美观的还是少数

回复 Mon：这么多觉得不好看的，你说少数

回复 XC中大型suv：就ec6是敢说不好看，比es6难看？

回复 XC中大型suv：所以说没眼光啊，ec这么好看的车，比es好看太多了，那你觉得es比ec好看在哪

回复 XC中大型suv：那我觉得很美观，我就喜欢coupe

回复 Mon：所以结论是约小众越不实用越贵越美，这个我不评论对错。但您也说了，这种车销量不高，所以我质疑不弄个正常销量高的SUV也没错吧？

回复 靠谱：但是Y确实我个人也不觉得好看，就为什么卖得这么好，也是奇怪，品牌效应吧

回复 Mon：其实你可以想想，为什么特斯拉的SUV要做成这个样子？不做一个普通SUV造型？

回复 贺磊：跨界车是不是比较吸人眼球

回复 靠谱：蔚来不都是出ec和es的，两种选择，一个走量,一个走审美

大MPV应该30以上吧

回复 贺磊：之前不是说mpv不应该卖这么贵，30多万差不多了。这个还是对蔚来说的。

回复 耳机暗黑系：蔚来说的是低于40万，话说5m2的大车你觉得应该给你30万以内?

没啥大用

回复 浪子回头：你不是目标客户

回复 Mon：我ET7车主。。。

回复 浪子回头：光有卖点，其实还不够

回复 令狐黑胖：其实阿尔卑斯和萤火虫都消耗了太多的研发资源，还不如把目前的蔚来做大做强，这市场其实做到80万辆也不是没有可能！

希望别走能换电的model 3老路；我是不理解李斌的不着急，等别人出完牌，市场不知道还在不在了

回复 rubbersoul：喜欢换电的就是喜欢，这就是护城河

回复 Mon：目前城不大

回复 rubbersoul：的确，战略修正是真的慢

第三台，估计后年吧

回复 贺磊：太晚了吧果然孩子不多的人就是不为孩子考虑啊

回复 andy991：5个孩子果然是要着急一点点的

回复 andy991：哈哈哈

回复 贺磊：太晚了吧，一年一台？

不晚 有后发制人的优势

后发制人，看看小米一点不急

复制一些特性 然后再加入自己的特性

最大特点不就是换电，独一无二，喜欢的人喜欢的不得了

G6的外观首先就没超过，国人还是比较看这个。

回复 贺磊：G6上市的时候，车评人普遍看法是月销一万打底，部分乐观的认为解决产能问题后，可以稳定2万月销的。我就是看了新出行和微博koc的宣传买了G6，现在看即使降价2万后，也就只有月销5000台左右的水平

回复 呼啦呼啦吖：那么丑的车，我当初就预计也就卖个首发半年

g6超越Y，只是g6自己认为吧

不换电选蔚来干啥，市面大把可选的

回复 XCX4355YWRDa：品牌、服务（牛屋）、外观等等，有推荐的？总不能说极氪？还是那油改电的宝马？还是加钱EQE？总不能相信小米吧？

那就买别的，人家特点就是换电