飞机先生
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晚点 Auto 提到：蔚来子品牌阿尔卑斯自动驾驶研发、智能座舱相关业务与蔚来品牌基本整合，部分业务目前仍在阿尔卑斯独立运作。
这也很大程度意味着阿尔卑斯的智驾团队也会落在少卿团队，可能在功能定义上有所不同，但可以承接蔚来更多优势。
对第一台车智能座舱和智驾我还是比较有信心。基本上交付应该也即有一些高阶功能。一开始我以为阿尔卑斯会直接放弃自研切换供应商方案。
今年蔚来除了现有车型的小改款升级，这几乎是今年唯一一台新车了。并且在这个级别定位 SUV、800V 、车手互联、智驾能力，换电我觉得还是有很强杀伤力…而且也是李斌可以适度“放弃”一些执念的新车型…
最后编辑于 · 01-13
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