跟社区里很多朋友一样,在所有人都在关注三电 / 车机 / 智驾外,还关心离地间隙。 之前看图跟视频,都猜小米SU7离地的间隙会是多少,现在数据来了,空悬版本的标准状态下为133mm(车上坐有1人),估计空载状态大概是135mm, 也大概可以推测弹簧版本的小米SU7离地间隙应该也为135mm 作为参考: 小鹏P7 130mm左右 蔚来ET5 135mm左右 极氪007 155mm左右 特斯拉Model3 138mm左右 极氪001 174mm左右 蔚来ET9 200mm 配备空气悬架的保时捷Taycan 离地间隙可在104-147mm之间调节,大家可以猜一下空悬版小米SU7 离地间隙变化空间会有多少。 离地间隙除了对姿态的关联外,跟车辆通过性、行驶稳定性、操控感有关。离地间隙越大,车辆的通过性就越强;离地间隙越小,重心越低,稳定性越高。 同时如果按照油车时代的一般参考: 轿车离地间隙 110-150mm区间 SUV离地间隙 150-200mm区间 跑车离地间隙 110mm以下
  • 全部评论5 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

补充一下,极氪001的空气悬挂可调范围是117mm-200mm。以及,su7标准版接近角和离去角是14度和16度,大电池四驱版是13度和16度。

2024-01-04 已被赞赏 20 积分 回复

车子能试驾再说,现在都是拿供应商技术吹成自己的

这么来看极氪001真的是很有意思的一个车,它不带可调悬挂的离地间隙都比有些suv要高,如果调到最高应该是suv里面都算比较高的了

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
回到顶部