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关于小鹏G3年内停产,鹏厂做出的回应这事,个人有些话说: 首先,提供10年的配件供应属于正常,毕竟是厂家。国家质检总局2005年出台的《汽车三包政策》,就要求汽车售后服务必须满足用户在整车停止生产后10年售后服务的需求。另外,国际惯例通常是12-15年。 其次,建议小鹏出台政策,支持老车主硬件升级,哪怕付费硬件升级,加上后期 OTA ,我想这是鹏厂和老鹏友双赢的局面,也会更加平稳过渡。 第三,如果小鹏G3没有以上的如果,那其他车型老车主、新车主甚至准车主、外界会怎么想呢?会不会影响品牌信任度甚至销量呢?
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