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从入手第一台小鹏G6起就开始关注每一次的发布会,每次都是一次科技视觉盛晏,让人印象深刻。纵观这次广州车展展台上的X9,外观方面家族式前脸设计,识别度还是比较高的,尾部有棱有角又不失沉稳大气特别是配上黑色漆面,质感满满,我感觉既考虑了年轻时尚又兼顾了商务用车沉稳内敛需求。 配置方面继续依托扶摇架构的核心技术平台,800V、前后一体式铝压铸底盘,全系标配智能双腔空气悬架在车辆舒适度调校方面应该有不错的表现。 观注到X9的座舱内,堪称星舰级座舱,第二排配备零重力座椅从此让你爱上车内午休(之前也体验过其它品牌的零重力座椅,感觉确实不错),第三排支持180度角度调节,让人最让人惊艳的是座椅居然带一键隐藏功能,这个在同级别中确实很少见,我认为这个设计大大提高了空间利用率,在第三排座椅常态化使用下,尾箱的空间存储量应付日常旅行依然有余。这一点也反应了鹏厂在造车方面更倾向于提升开发薄弱项。与次同时21、4英寸生态屏、环绕式静感柔风中央空调、魔方语音智控冰箱这次是配齐了,座舱同时还搭载了第5代小鹏智能座舱系统:8259车载芯片、XOS天玑系统、XNGP等核心技术。还是比较期待后续智驾方面能有好的表现 本次X9让人难忘的当属首次应用的后轮转向功能,5299的车长说实话在局部空间不足行驶时对司机是极大的考验,但有了后轮转向功能后极大的提高的灵活性及驾驶乐趣,使MPV不再有笨重感。38.8万的预售价,个人认为正式上市基础版应该还有1-2W的下潜空间。
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