杨天所长
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今天去看了下蔚来ES8（带行政中岛），从家庭用车的角度聊一些第三排的初步感受：
- 纵向空间我没什么抱怨，二排两拳时，三排能有一拳空间，还算正常（主观，不严谨）；
- 座垫较低，但没低到很小板凳，不是坐上去就想下车那种；
- 脚部活动空间受限，一是中岛的影响，腿伸不开；二是脚想塞到二排底下的话，身体是拧巴的；
- 还是因为座垫低，导致和侧扶手高度差较大，但更主要是扶手本身就做高了。我坐过绝大多数的六七座车，第三排扶手这么高的，我一时想不起第二辆。胳膊放上去有点被架起来的感觉，而且还有杯架窟窿的干涉，扶手舒适性差；
- 扶手侧边就有电动调节第三排靠背的按钮，但我觉得没啥卵用。即使在最靠后的时候，靠背也是偏直立的，我根本没有再向前调节靠背的想法；
- 如果头不向后靠，头部空间还好（没有蹭头发那种“还好”）。但如果头想靠在头枕上，我就得歪脖了（我身高173cm），头部空间还是局限的；
- 第三排打开时，后备厢空间局促。好的点是第三排座椅支持电动调节，还有空悬能快速降低门槛高度以装载物品（不过我没怎么用过这种功能，搬东西时，会为了降低四五厘米特意降下空悬高度吗？如果经常用这种功能的朋友，可以来说说）；
- 再说下第三排的进出，开口大小以六七座SUV来说还算不错。亮点是二排座椅支持电动调节，而且打开的速度极快（我第一次见到这么快的速度，比X7、GLS那种让人着急的速度可快太多），但是回位的速度却有点让我着急了…两个速度设定相差有些大，加深了这种“等待”的不太好的心理体验。另外特别值得说的是，二排座椅的滑轨，可是和MPV一样的滑轨，而不是SUV上那种蜗轮蜗杆的（我之前微博说过一个观点，ES8就是目前蔚来的MPV）
- 上面主要说了第三排的体验感受，这也是我体验六七座车最关注的点，不然何必为第三排买单呢。简单来说，如果身高1米7以下的家人乘坐第三排没什么问题，孩子乘坐的话也都有ISOFIX接口。
- 说句正确的废话，家用还是要买非行政中岛版本。如果为了中岛的冰箱而牺牲第三排的进出便利灵活性、非隔绝感，以及脚的活动空间，都是不太值得的；
- 最后说一个让我哇塞的点，第二排儿童安全座椅背部接口，竟然有手动开闭的盖板……我见的车少，还有哪辆车有，求评论区指教～
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