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这是一个朋友上午发给我的,这位朋友计划今年年中买一台30-40W的车,需要每周开180公里高速回老家,充电条件差,上半年看来看去想买理想L7 Pro,被我劝住了。 他说网上都觉得理想L7 Pro挺有性价比,34W这么大的车,还有空悬,可油可电没有焦虑,他工作日没地方充电,这样也没焦虑。 我说他错了,他用电车最看中的就是充电便宜,现在按照他的使用体验,一周往返360公里高速+平时上下班50公里一天,差不多一周开600公里,只有150公里用电,剩下450公里起码百公里8个油,省在哪儿呢?花了30几万买了一辆续航只有一百来公里的电车,其实就特别不适合他这种没充电条件的,看起来可油可电,其实用惯了电就舍不得用油了。 除了续航外,空悬和保养也是问题,孔辉的空悬哪怕不贵,隔个几年也得换吧,新能源车最好的使用方式就是一直开,老换是省不了钱的,理想用着用着就要换空悬,每年还保养多交一笔,一点也不省钱。 所以推荐他上了蔚来es6,已经锁单,他也非常满意,之前买理想总觉得有哪些地方不得劲儿,其实就是我说的点,我相信还有很多像他这样根本不适合买理想的跟风上了理想。 早上他把理想销售的话发给了我,这位销售不知道是真傻还是在装傻,降价的es6将会对理想L7产生正面冲击,此前都觉得L7性价比高,这下es6到33W了,不知道阁下L7 max该如何应对。
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