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刚刚看了@贺磊 昨天说的30万以上的纯电都不好卖,之前几天小鹏在财报上也说了未来新平台的车型主要集中在20-30万区间,除了G9跟X9(之前规划好的)外。 这个决定真的是很正确的。首先小鹏的明星车型P7就这个区间,市场还是比较认可的,加上这个价格空间,就特斯拉外,其他蔚来理想没有这个价格的车型。比亚迪深蓝这种虽说竞品,但产品客户调性完全不一样。小鹏在这个价格段一方面对标特斯拉,另一方面承接两田油转电的客户群。 最后,我是看好G6能爆款大卖的,顺便还能提高P7i的销量,特别是下半年的磷酸铁锂版。至于G9小鹏现在是半放弃状态了。王凤英团队还是很懂中国市场的!
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