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蔚来啊,其实倒不如这样,全系降价10w,然后换电站直接改为收费模式,这样销量起来了,换电站利用率高了,收益也起来了,可以建设更多的换电站了,你有换电站不应该成为你溢价能力,而要成为加分项,不然无脑建站并没有什么用,车卖再贵也要亏本,因为只有量起来了才能真正降低成本
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