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蔚来啊，其实倒不如这样，全系降价10w，然后换电站直接改为收费模式，这样销量起来了，换电站利用率高了，收益也起来了，可以建设更多的换电站了，你有换电站不应该成为你溢价能力，而要成为加分项，不然无脑建站并没有什么用，车卖再贵也要亏本，因为只有量起来了才能真正降低成本
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