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怎么评价蔚来全新 ES6 的座椅?这四个点你先了解。 “蔚你折腰”到“蔚你撑腰”,这是我给这一次全新 ES6 座椅的总结。 因为保密协议的关系,今天没办法和大家说太多关于座椅体验的细节,但是能说的是,我自己坐了一段时间,就差没把鞋子脱了直接躺平在车内。 “吴颖,下来!你干啥呢!“ 因为感觉好像回到了家,回到家不就是脱了鞋子往那一躺,和一天忙碌的工作画上句号。 言归正传。汇总了今天内容的几个核心技术: 1 全新自研高端座椅平台 可能大家了解比较多的座椅供应商就是“弗吉亚”,的确是一家非常优秀的供应商,而且产品都是供应给高端品牌,结构和耐用程度都是行业数一数二的。但是从第一代 ES6 上可以看到,无论如何定制座椅,都很难满足“个性化”需求。蔚来就使出拿手一招,我自己做。自研座椅平台这个多少有点过多的包装哈,说白了就是这个座椅结构重新研发了,安全性、结构性以及支持对“多层材料”包裹的需求。内部有一个域控制器,管理座椅的重力、角度。意思是,可以提供 20 多项的电动调节,并且也新增了“女王副驾小腿承托加热”的功能。仔细看座椅结构,不算特别厚,内部留有通风、加热、8 点式按摩。而且还有一个细节,它的头枕是可以 4 向手动调节。我觉得,这是蔚来第二好的座椅,第一好是全新一代 ES8。 2、全新女王副驾 我记得以前 ES8 出来的时候,被吐槽过,好好的一台车为什么要搞个什么副驾,多浪费空间,而现在你看,有 3 个“零重力”座椅的车也即将登场了。但是第一代女王副驾的确有设计问题的,例如我一直不喜欢的“顶腿”的现象,而且倾斜角不够等等。从 ES6 开始,变得更加极致了。不仅能提供“女王副驾模式”还能提供“零重力模式”,而且整个座椅的支撑性是在“臀点”的位置。舒服,就对了。恢复到默认位置之后,小腿的位置也没有顶腿。整个零重力姿态,靠背倾角达到 150 度,躯干和大腿夹角 120 度、大腿和小腿夹角 120 度。而且女王副驾是 22 向电动调节。前排两个座椅,都具备一件舒享功能。 3、第二排!电动调节!!! 我先不拉高预期,ES6 的腿部宽度是够用的状态,具体到时候大家自己体验。要说的是第二排靠背调节角度为 23-31 度,电动调节。后排的坐垫长度为 510mm,横向空间真的是同级最大,车内达到 1538mm 的横向空间。而且在门板的边缘角的位置,也采用了皮革包裹,上下车接触到的基本上是都是软质的材料。第二排座椅千万不要看这个造型好像平平,挺软的,到时候大家自己去体验。 4、Ultra-fit 座椅 这个就是我刚才说软的关键,它一共有 7 层的材料,材料和设计都是全新做的。它里面有双层发泡海绵结构,主要是为了坐下和站起之后,座椅有迅速的回弹力度。应对一些体重较轻的用户,上面那层能起到软质的体感。对于体重较重的用户,最低下面那层能起到承托的质感。靠背的承托也是有了很大的改善,尤其是在腰部那个位置,仔细看可以发现,有一个 S 型的承托。 总而言之,蔚来全新一代 ES6 的座椅的确是从零开始再设计了一张座椅。也是蔚来在 NT2.0 平台上对用户此前需求落地。据说,最近体验过试装版全新 ES6 的朋友都说,这座椅,不错!
最后编辑于 · 2023-05-10
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没有别的东西可以吹了吗?

座椅很重要的,全新座椅,的确是升级体验了。

一个车最重要的几个东西之一就是座椅。

蔚来最好的车永远都是下一台!

NT2.0 的超级完整体,已经出现了。

回复 吴颖蔚来智能座舱娱乐的短板是不是还有确实?

回复 三白百什么意思?你说的是那个屏幕吗?

回复 吴颖不只是屏幕,蔚来行车途中乘客娱乐需求,只有AR设备,从经济性、实用性、易用性以及内容上都没办法满足需求或者满足大家的预期,理想的副驾屏幕及后排屏幕可以很好的解决这个问题,不管大人和小孩,在车内这个密闭空间看看电影或者动漫真的蛮不错的,也可以看看手机,随时想看了瞟一眼,带着AR沉浸感确实不错,就是灵活性还是差一些!

你见过哪个车企车越出越差的

回复 EricZhou你见过哪个便宜的比卖的贵的综合看产品力强的?

就是这个个道理,所以花1-2年自研的会比研究汽车座椅10年的企业还强吗?我觉得是个疑问

佛吉亚终于可以不用替蔚来的垃圾座椅背锅了

产品预期拔这么高,要是价格不给力,最后岂不是希望越大失望越大

价格,据说,就是用户一直说的那个了。我也是听回来的,不负责任。

回复 吴颖那就是35.8了

回复 吴颖用户一直说的是哪一个?36.8?

回复 吴颖哈哈,那我可以安心锁单了

ET5能否升级一手,有点硬

据说已经立项在优化 ET5 座椅了。

回复 嘿嘿嘿嘿嘿ES6 座椅,我个人感觉,纯属个人感觉,不太适合轿车,因为体积的问题。

“但是能说的是,我自己坐了一段时间,就差没把鞋子脱了直接躺平在车内。” 某车评人称,蔚来新ES6座椅不适,导致坐一会儿就需要躺下休息

这一届网友很难带。哈哈哈。

吴总,麻烦问问他们,能不能给一代平台付费升级。直接把新es6那套座椅搬到我老es6上来

问了,说不能,因为域控制器不同,技术平台不同。

我也是一代车主,特别想升级座椅。但你回听一下ES7的沟通会,更换座椅的话,骨架、安全气囊的位置等都需要调整,安全验证也需要重新做,所以成本太高了…

听说新8空间有惊喜比L9还大是真的吗

还没到聊新8的时间,但是我进去坐过,不能拉高太高的预期,有几个点我提出来,例如膝部的空间,横向空间等,看到时候量产版会不会优化。

然后卖38.5。咋办

产品力够 38.5我也买

第2排跟第1排相比,太软,没支撑的感觉

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