【极氪2023年规划和新车首次集中爆料！】 1、极氪001的年度改款马上会出来，增加了激光雷达和麒麟电池，前后包围样式有所改变（图2，接近新款领克03）。 2、极氪在2023年和2024年会分别投放两款纯电新车，明年的是紧凑型SUV（代号BX1E，年中）和轿车（代号CS1E，下半年）。新车均采用吉利集团的SEA浩瀚架构，沃尔沃、极星、Smart、还有许多其他品牌，都会陆续有基于浩瀚架构的产品上市（LOTUS莲花的EPA架构脱胎于SEA-S）。 3、极氪的产品规划 : Z产品线：定位高端豪华汽车市场。已知车型：DC1E（极氪001）、EF1E （极氪009）。采用SEA架构（PMA）； C产品线：聚焦主流用车市场。已知车型：BX1E（类似Smart精灵#1）、CS1E 。2023年新品，采用SEA架构（PMA2+）； M产品线：主打未来出行产品（无人驾驶），偏向于B端客户。已知车型：CM1E、CM2E。 DC1E（极氪001）、EF1E(极氪009)、BX1E 均采用 Mobileye 方案，DC1E-A1（极氪001 2023款）、CS1E 开始将切换为全栈自研方案。 4、极氪001会在2023年进入欧洲市场，11月下旬公布国际化规划； 5、从2023年一月份开始，在极氪001用户保有量大的城市铺设独立服务网点，并在未来三年会持续扩展。 6、从2022年11月7日起，陆续推送极氪OS 3.2版本，NZP领航辅助会在明年1月份春节期间推送。 7、关于SiC、800V乃至极充，极氪的技术都已经具备，预计明年下半年推出，同时充电站的建设也会进一步加快。极氪充电的目标是到今年年底600座，极充所有的设备、软件、硬件的开发和制造都是自己做，打通车端、桩端、手机端。充电桩支持OTA，现在铺的是第二代，马上上第三代。 8、目前极氪001和009共线生产，产能约30万台，很快投产其他的SEA浩瀚架构工厂。CMA架构上，领克、吉利、沃尔沃都可以共线生产。 明年，领克出纯电车型、沃尔沃、莲花也会跟上。