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【极氪2023年规划和新车首次集中爆料!】 1、极氪001的年度改款马上会出来,增加了激光雷达和麒麟电池,前后包围样式有所改变(图2,接近新款领克03)。 2、极氪在2023年和2024年会分别投放两款纯电新车,明年的是紧凑型SUV(代号BX1E,年中)和轿车(代号CS1E,下半年)。新车均采用吉利集团的SEA浩瀚架构,沃尔沃、极星、Smart、还有许多其他品牌,都会陆续有基于浩瀚架构的产品上市(LOTUS莲花的EPA架构脱胎于SEA-S)。 3、极氪的产品规划 : Z产品线:定位高端豪华汽车市场。已知车型:DC1E(极氪001)、EF1E (极氪009)。采用SEA架构(PMA); C产品线:聚焦主流用车市场。已知车型:BX1E(类似Smart精灵#1)、CS1E 。2023年新品,采用SEA架构(PMA2+); M产品线:主打未来出行产品(无人驾驶),偏向于B端客户。已知车型:CM1E、CM2E。 DC1E(极氪001)、EF1E(极氪009)、BX1E 均采用 Mobileye 方案,DC1E-A1(极氪001 2023款)、CS1E 开始将切换为全栈自研方案。 4、极氪001会在2023年进入欧洲市场,11月下旬公布国际化规划; 5、从2023年一月份开始,在极氪001用户保有量大的城市铺设独立服务网点,并在未来三年会持续扩展。 6、从2022年11月7日起,陆续推送极氪OS 3.2版本,NZP领航辅助会在明年1月份春节期间推送。 7、关于SiC、800V乃至极充,极氪的技术都已经具备,预计明年下半年推出,同时充电站的建设也会进一步加快。极氪充电的目标是到今年年底600座,极充所有的设备、软件、硬件的开发和制造都是自己做,打通车端、桩端、手机端。充电桩支持OTA,现在铺的是第二代,马上上第三代。 8、目前极氪001和009共线生产,产能约30万台,很快投产其他的SEA浩瀚架构工厂。CMA架构上,领克、吉利、沃尔沃都可以共线生产。 明年,领克出纯电车型、沃尔沃、莲花也会跟上。
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