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今天用ET5开了1000公里,非常轻松,因为几乎99%的时间都是NOP plus来完成的。
ET5真是一辆非常棒的车,不仅很漂亮,而且行驶品质令人赞叹。
得益于同平台的高效率,NOP plus在ET5上也有相当不错的表现,我们没有把它当成一个功能,而是一个真正的产品。它不是惊艳的,因为我们更希望它像一个老朋友一样,可以足够的陪伴你。
期待见面的那一天。

蔚来ET5 蔚来ET7

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刚想说“谁啊,喝大了吧?还et5开着nop plus呢?”

一看ID,哦,没事了😂

贺磊: 你这条评论,我笑了十分钟

MasterZ

之前说三季度,跳票了也给个最新计划时间吧总不能开发一天算一天,哪天好算哪天吧…

电车产业研究: 参考150度电池

CXC001: 跳票才是对你负责,真的,et7交付不跳票,问题一大堆,谁买谁知道

andy991 回复 CXC001: 这是一个工作规划的问题

电车产业研究 回复 andy991: 安迪也受不了了,但楼上的洗地了

MasterZ 回复 CXC001: 不敢第一批了

NOP plus 还没发布吧

不是NIO粉: 负责自动驾驶产品测试的大佬

智能爱好者本人: 蔚来官方自动驾驶的人

Morgan 回复 不是NIO粉: 这么牛啊,失敬啊

MasterZ: 别人蔚来自动驾驶大佬

这两天et5开了七八百公里,脚都要抽筋了,大佬你懂我意思的

作者Harry_Wong: 我们加把劲

超人888: 现在开车的都那么弱吗,以前自驾一天开1000公里还手动档也没觉得累

Timoooo 回复 超人888: 由俭入奢易由奢入俭难

MasterZ: 试驾车有lcc

看来ET7和ET5的NOP Plus都不远了

andy991: es7默默在墙角画圈圈

作者Harry_Wong 回复 andy991: 怎么会忘记尊贵的ES7呢

贺磊 回复 andy991: 你看看,老板亲自回复你了

求求了,加把劲。大电池跳票,NOP plus跳票,现在首提的LCC也跳票,ET5 ET7交付进展拉垮,不是瞎喷,是真心羡慕隔壁的效率

电车产业研究: 又看了蔚来贴,原来尊贵的蔚来2.0车主,一直连lcc都没有。 你不说我还真不知道。我看到的都是蔚来五七非常好,大卖。 原来如此,哈哈哈

教不转的猪 回复 电车产业研究: 误会了,只有这两天的et5没有

MasterZ 回复 电车产业研究: 这两天会有

首批车主大冤种,一些基础功能都不完善,等勉强能用了,车又到时间该卖了

电车产业研究: 事实上,蔚来不一直都这样吗?只是铁粉洗地不说罢了

笑看键盘侠 回复 电车产业研究: 小鹏p7发布会承诺的那些东西现在实现了吗?

大佬,你加入蔚来之后,我才买的es7,因为对NAD真正有了盼头

作者Harry_Wong

220斤 回复 Harry_Wong: 大佬,我这个月底就提车啦,nop plus估计还需要打磨多久呀,心里痒痒

作者Harry_Wong 回复 220斤: 真快了

220斤 回复 Harry_Wong牛🐮,期待了期待了

大佬能不能把召唤先搞了

作者Harry_Wong: 在搞了,马上了

JeffZZY 回复 Harry_Wong: 辛苦大佬啦!

大大,现在的nt2 lcc对于隔壁车道的车靠近太过敏感啦,动不动就一个刹车,nt1没有这个问题。。

作者Harry_Wong: 这个灵敏度还在打磨,很快会有一个提升比较大的版本

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