如果不说爱我
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总有很多的喷子喜欢跨论坛说蔚来ET7怎么怎么好，我承认这车是还不错，但是价格有点虚高吧，45万的版本只给75度电，这点我真的不服气，而且本身也没啥好的配置值得说。智己L7的顶配也就40万左右，越级配置还那么多，又是四轮转向系统又是前后混合胎宽比例，这不都是保时捷、法拉利这种百万级豪车配备的吗？能花40万体验这样的配置还能做到全系标配，岂不美哉？实际体验下来蔚来ET7的操控一般，舒适度尚可，和智己L7的舒适度差不多。操控上还是L7略胜一筹，特别是在低速转弯或者窄道掉头的时候，转弯半径很小，显得车身灵活，在起步加速的时候呢抓地力很强劲，提速那么快还能有这样的抓地力混合胎宽确实起到了很大的作用。
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