如果不说爱我

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总有很多的喷子喜欢跨论坛说蔚来ET7怎么怎么好,我承认这车是还不错,但是价格有点虚高吧,45万的版本只给75度电,这点我真的不服气,而且本身也没啥好的配置值得说。智己L7的顶配也就40万左右,越级配置还那么多,又是四轮转向系统又是前后混合胎宽比例,这不都是保时捷、法拉利这种百万级豪车配备的吗?能花40万体验这样的配置还能做到全系标配,岂不美哉?实际体验下来蔚来ET7的操控一般,舒适度尚可,和智己L7的舒适度差不多。操控上还是L7略胜一筹,特别是在低速转弯或者窄道掉头的时候,转弯半径很小,显得车身灵活,在起步加速的时候呢抓地力很强劲,提速那么快还能有这样的抓地力混合胎宽确实起到了很大的作用。

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文章

试驾了2款40万左右的新能源电车,L7还不错

今天和老婆一起去看车,毕竟现在新能源车都把展厅放在了商业广场里,看完车正好还可以和几个朋友一起聚个餐。来的时间比较早,蔚来ET7和智己L7都试驾了一遍,操控感上...

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