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总结一下最近哪吒S曝光的信息以及傻*操作。 1、电池用得是亿纬,属于二线电池厂商,88度单电机、95度四驱、44度增程 2、电机用得是无锡中车浩夫尔,属于二线动力总成厂商 3、增程器用得是1.5T四缸东安,属于二线动力总成厂商 4、电控用得是英飞凌,属于一线半导体厂商 5、智能座舱可能和德赛西威合作,也可能是全部给德赛西威做,属于二线汽车电子厂商 6、三电、智能化基本外购,之所以没有提,就是因为二线厂商提供的,没脸提,如果是大厂,哪吒巴不得来上一嘴宣传 7、哪吒S转向是德国蒂森克虏伯合作调节、电控制动系统是万都提供的,之前保时捷调节底盘现在试驾会也没提了 8、群里的哪吒官方赵某某说22号预售,新出行试驾官方人员说21号,现在贺磊告知既不是22又不是21,上下层级消息统一就那么难?就差10天就8月了,官方不就能具体通知一下?那么大概率就是线上简单的发布,没钱弄下线发布会 9、之前往四小龙这蹭热度,现在快到发售,拉高用户预期,就往小鹏p7、汉上靠。原本产品就是低端市场定位,现在直接上到中高端市场,也不看看自己品牌有没有这承托性,加上哪吒S实际上的技术也没几个是自研的...... 10、盲订、心动金现在也没说清楚到底怎么回事,车展、直营店前期统统收2000-5000元不等盲订金,官方不承认这个,那车展工作人员不是你们的人?直营店不是你们的人?这还死皮赖脸不承认? 11、520续航明年才交付,那发布来干嘛?只是为了拉低售价,让消费者进来看看? 12、哪吒app卡的要死,程序员难道只有一个人?测试还直接在正式软件上测试,看不懂这操作 13、外观可以,内饰真的拉跨,墓碑屏真的好用?无实体按键真的好用?触控式车窗按键真的好用? 14、如果官方一直装死,让用户或者媒体出来试探,那我也信不过后续的维保服务,车坏了,官方装死,不负责 15、想到的就那么多,新出行哪吒S社群的兄弟们可以补充一下 此处@贺磊 @张一根 @刘业鹏
最后编辑于 · 2022-07-22
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