总结一下最近哪吒S曝光的信息以及傻*操作。 1、电池用得是亿纬，属于二线电池厂商，88度单电机、95度四驱、44度增程 2、电机用得是无锡中车浩夫尔，属于二线动力总成厂商 3、增程器用得是1.5T四缸东安，属于二线动力总成厂商 4、电控用得是英飞凌，属于一线半导体厂商 5、智能座舱可能和德赛西威合作，也可能是全部给德赛西威做，属于二线汽车电子厂商 6、三电、智能化基本外购，之所以没有提，就是因为二线厂商提供的，没脸提，如果是大厂，哪吒巴不得来上一嘴宣传 7、哪吒S转向是德国蒂森克虏伯合作调节、电控制动系统是万都提供的，之前保时捷调节底盘现在试驾会也没提了 8、群里的哪吒官方赵某某说22号预售，新出行试驾官方人员说21号，现在贺磊告知既不是22又不是21，上下层级消息统一就那么难？就差10天就8月了，官方不就能具体通知一下？那么大概率就是线上简单的发布，没钱弄下线发布会 9、之前往四小龙这蹭热度，现在快到发售，拉高用户预期，就往小鹏p7、汉上靠。原本产品就是低端市场定位，现在直接上到中高端市场，也不看看自己品牌有没有这承托性，加上哪吒S实际上的技术也没几个是自研的...... 10、盲订、心动金现在也没说清楚到底怎么回事，车展、直营店前期统统收2000-5000元不等盲订金，官方不承认这个，那车展工作人员不是你们的人？直营店不是你们的人？这还死皮赖脸不承认？ 11、520续航明年才交付，那发布来干嘛？只是为了拉低售价，让消费者进来看看？ 12、哪吒app卡的要死，程序员难道只有一个人？测试还直接在正式软件上测试，看不懂这操作 13、外观可以，内饰真的拉跨，墓碑屏真的好用？无实体按键真的好用？触控式车窗按键真的好用？ 14、如果官方一直装死，让用户或者媒体出来试探，那我也信不过后续的维保服务，车坏了，官方装死，不负责 15、想到的就那么多，新出行哪吒S社群的兄弟们可以补充一下 此处@贺磊 @张一根 @刘业鹏