大包子狸
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7.6日上午，小鹏汽车发布了城市NGP的仪表盘SR内容，上次我写的城市NGP内容分析里，就提到了仪表盘提供了额一种全新的沉浸式的体验，现在果然官宣了，简单的归集几点：
1.沉浸式的驾驶体验。在仪表盘里完整的展示车辆行驶的情况，不是和其他模拟辅助那种选取一块面积来展示内容，而是整个仪表都是辅助驾驶的模拟状态，而且随着开启和退出还有鸟瞰式的场景切换，这种沉浸式确实应该是科技的体验感拉满。
2.更完善的道路信息展示。尽管是全屏显示了路况和状态模拟，仪表盘依然能够充分的展示车辆的信息和识别的情况，比如对行人，路障，非机动车，道路信息模拟的非常细致，有效增加了驾驶员确认情况的便利性。
3.中控和仪表盘的分工。仪表盘和中控屏的对模拟辅助界面进行了分工，仪表盘更关注车辆四周的平面关系，而中控屏更关注大范围的车辆状态。比如仪表盘可以更加明确的显示车辆周边遇到了什么，而看中控则知道更远的情况是什么样。简单的说，一个更加平面，一个更加上帝视角。
4.更细腻的动画和细节。在模拟过程中，对地图周边的草地，河流，楼宇，云朵都进行了还原，并对收费站等场景实现360度的旋转查看，动画效果更加细腻，不再是那种一跳一跳的显示。
5.做了这么多的核心目的还是为了增加驾驶员对辅助驾驶的信心和体验。比如通过仪表盘，驾驶员可以更加明显的感知到车辆看到了什么，后面要做什么，并能够及时和周边现实场景去对比，这样的情况下，人之所以恐惧大多是因为未知，提供给你更多的信息之后，逐渐就会对辅助驾驶更容易接受了。
所以，P5这个级别的车，的确是目前量产中可以拉倒最高科技体验的一款产品，完完全全的科技越级体验，选择3.5版本绝对是超合算了。
最后编辑于 · 2022-07-07
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