xuhaogo
蔚来高活跃用户
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昨天晚上去商场，正好路过蔚来门店，就实地试驾完蔚来ES9，试驾之前还是对这么大的车开起来有点担心驾驭不了，真的开上后完全打破了我对大型电车的固有认知。整车看着气场宽大，但开起来完全没有笨重感，线控转向搭配后轮转向加持，转向精准轻盈，低速转弯、窄路掉头都十分灵活，唯一问题就是泊车后下车容易被开门杀，所以还是希望有es9车友可以贴一个车衣。
试驾ES9肯定要说说天行全主动悬架，城市铺装路面觉得变化不大，但是在进出停车场的减速带以及路面井盖时就能感受到天行作用了，滤震干脆柔和，车身姿态极其平稳，带主动悬架的车确实行驶高级感拉满。
其实ES9给自己印象最深刻是内饰和NVH，内饰延续蔚来设计美感，那个天空岛的设计结合夜晚的氛围灯，叠加座椅一些细节，比如刺绣，实体按钮，音响罩等烘托，豪华质感一下子就上去了，另外整车NVH静谧性表现越级，行驶风噪、路噪抑制出色，座舱始终安静通透。
大气的外观，豪华的内饰以及天行地盘带来的行驶质感，这么大的车配合蔚来换电体系，续航也没多少焦虑，难怪其销量如此的出色。
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