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前两天不是问乐道保值率到底咋样嘛,有车友回复24款前两天刚问价9.1W收 我说我要是这个回收价我笑死,这保值率就太可以了 我当时购入价是 148900元 -置换补贴18000元 -加电补贴3800元(我算比较多的,大部分从515到919拿完整的在2000上下吧,但也有拿了4.5000的) -换电券24张,自己用可以用出一张100的价值,卖给车友可以卖65到70一张,折算1600元吧 -515到919期间拿的积分,8折折人民币(是真的可以折人民币),大概1000元 -伞,杯子,各种乱七八糟的礼品若干,但这些不好折价,也不像上面那些app签个到或者提车就会有,不算钱 所以就是148900-18000-3800-1600-1000=124500 用车小两年薅的羊毛就不算了,属于车企福利,硬算下来积分+礼品几千肯定有的,光最近集球活动我就看到很多普通车友拿了价值几百块甚至一两千的东西 当然,我们是baas买车,购车成本肯定要把期间租金算上,目前给了21个月,按5免1就是480*21=10080元 所以购车成本就是124500+10080=134580元,亏损134580-91000=43580元 计补贴,43580/整车购买价209900=20.76% 没补贴+18000元,61580/整车购买价209900=29.3% 大概按车友说的价格,乐道24款租电就是1.75年二手残值8折(没补贴7折),比起大家老是说的新能源落地8折给我建立的心理预期,还是强挺多的 不过,我自己的车肯定卖不到9.1W,公里数应该算比较多的,还有过车头维修
最后编辑于 · 2026-07-16
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