贺磊
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贺磊的小作文 538期：《关于大六座SUV和大五座SUV的命名讨论》
毫无疑问，理想L8是一台好车，特别是在当下五座SUV好车比较缺乏的情况下，我非常推荐要买五座SUV的朋友去体验一下这台车的动态和后排，我曾经评价L9是最强车机，那L8在这个基础上又加上了一个最强五座SUV后排。
但我觉得今天想和大家讨论一下产品的命名。
现在五座和六座是组合拳，不是单一一台车，很多当年五座的需求的用户，最后买了六座车，我身边就有很多。
五座的命名有2条路：
1：极氪的9X和8X这种。
9X坚决的走豪华老登的路线，内饰上都是走老钱风，包括操控风格等也都是比较偏家庭舒适的风格。
8X坚决的走驾控悦己的路线，公路之王，就是自己开着爽，虽然前脸也是库里南，但很多设计都是悦己风格了，没那么老钱，还出了一个性能版本，更加强了这些要素。
两台车的风格外面众人皆知。
2：华为系问界M9这种。
M9有六座版，但也有五座版，都类似的风格，你需求六座的可以买六座版，你需求五座的可以买五座版，M9的五座版就是问界系里最豪华的顶级旗舰，你开出去都有面子，是9系列，虽然它是五座版，一点也不会比六座的有差距。
蔚来ES8和接下来要上市的蔚来ES8五座版也类似这种，后者之前一直命名ES7，最后阶段改名了。
理想L8这次感觉产品上和第二种路线比较像，L9和L8在内外饰设计上风格趋同，采用的技术和调校也基本趋同，全主动悬挂的作用也大体一致，但营销上似乎又采用的第一种路线。
但这种情况下买L8的人可能会心里有一些小疙瘩，感觉8和9是一个风格，但8和9比还是低一个档次，并不像极氪的8X和9X是完全不同风格的两类车。
我在想：
如果当年产品定义的时候，是这种路线，是不是L9有一个五座版（也有利于L9冲销量榜），同时把L8做得和L9差异性更大一些，特别是内饰的风格有差异，有一个运动操控向的理想L8，会更好一些？
当然啰，大家最想要的还是L系列有一个纯电版，增程的尽头不止一条路，中东部地区，长途自驾少的，可以纯电；中西部东北地区，长途多的，可以是5C增程。
纯探讨，大家说说你们的观点。
最后编辑于 · 昨天12:02
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