{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
这届北京车展,最出圈的不是哪款炸裂的新车,而是一众车企掌门人集体打卡比亚迪展台的名场面。雷军带着印着 “在一起,才是中国汽车” 的定制 T 恤到访,尹同跃、何小鹏、李想等行业大佬也先后和王传福面对面深聊,没有针锋相对,只有关于技术路线、行业未来的坦诚交流。 三年前比亚迪喊出这句口号时,还有人觉得是场面话;如今全行业的掌门人用行动投票,恰恰印证了这句话从来不是空谈。 这份认可,实打实的靠实力获得的。年超 634 亿的研发投入,累计超 2400 亿的技术深耕,比亚迪把功夫花在了造车与技术突破上,始终坚守不抹黑、不内卷的底线,拒绝窝里斗式的恶性竞争。更难得的是,它没有把核心技术攥在手里闭门造车,而是开放全产业链能力,给行业伙伴提供技术与配套支持,带着上下游一起往前走。 独行快,众行远。中国汽车要闯的是全球市场,要拼的是世界级硬实力。这群掌门人同框的画面,就是中国汽车最好的时代注脚:良性竞争,携手向上,在一起,才能真正行稳致远。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部