玩电拾伍

爆上加爆！钛 7EV 闪充版 19.98 万起上市，打造个性化越级体验 刚蹲完方程豹钛 7EV 闪充版的上市，真心觉得这波是把方盒子 SUV 的玩法彻底玩透了。要知道在之前它的混动版就已经连续 6 个月拿下混动 SUV、方盒子车型双料冠军，单月销量破 3 万的成绩，直接把小众方盒子做成了 SUV 市场的潮流爆款。这次纯电闪充版登场，混动 + 纯电双动力就位，“钛 7 完全体” 正式成型，更是奔着续写爆款神话来的。 19.98 万起的定价，直接把全球首款闪充纯电大方盒的门槛拉到了 20 万内。最长 755km 续航彻底打消里程焦虑，5 分钟就能把电量从 10% 充到 70%，极寒环境也仅多花 3 分钟，配合全国超 5500 座闪充站，补能效率直接碾压同级。 同级领先的超大驾乘空间、7 重百变空间形态，再到全系拉满的豪华底盘与舒适配置，还有丰富的智驾、四驱选装方案，真正做到打造个性化越级体验，不管是城市通勤、家庭出行还是户外露营，都能在这台车上找到专属的出行解法。#全球首款闪充纯电大方盒# #方程豹钛7EV闪充版19.98万起#

这届北京车展，最出圈的不是哪款炸裂的新车，而是一众车企掌门人集体打卡比亚迪展台的名场面。雷军带着印着 “在一起，才是中国汽车” 的定制 T 恤到访，尹同跃、何小鹏、李想等行业大佬也先后和王传福面对面深聊，没有针锋相对，只有关于技术路线、行业未来的坦诚交流。 三年前比亚迪喊出这句口号时，还有人觉得是场面话；如今全行业的掌门人用行动投票，恰恰印证了这句话从来不是空谈。 这份认可，实打实的靠实力获得的。年超 634 亿的研发投入，累计超 2400 亿的技术深耕，比亚迪把功夫花在了造车与技术突破上，始终坚守不抹黑、不内卷的底线，拒绝窝里斗式的恶性竞争。更难得的是，它没有把核心技术攥在手里闭门造车，而是开放全产业链能力，给行业伙伴提供技术与配套支持，带着上下游一起往前走。 独行快，众行远。中国汽车要闯的是全球市场，要拼的是世界级硬实力。这群掌门人同框的画面，就是中国汽车最好的时代注脚：良性竞争，携手向上，在一起，才能真正行稳致远。

我说什么来着？比亚迪正在全面推进闪充网络布局！ 这一次，直接把闪充站带到了珠峰小镇，成为全球海拔最高的闪充站，也是距离珠峰最近的闪充站！！ 这就意味着你以后的川藏自驾的旅程里，就能遇到这抹闪充绿。而这也是比亚迪公布闪充中国战略后，在短短数十日建设的的第5356座闪充站，现在它已经覆盖全国311座城市了，这个建桩速度和力度，是真真切切的重金砸下的，就是要让大家看到比亚迪闪充战略的决心！ 这是一座极具象征意义的闪充站，这说明闪充站的建设不止是一二线的核心生活圈，而是遍布全国各地，可以是严寒地带，也可以是这种世界之巅，目的就是实现年底20000座的目标，以及更重要的是让用户充电更自由、更便捷，让电车补能焦虑彻底瓦解！

最近读大学的侄女跟我说，他们学校很多老师都在开比亚迪。其实我倒不觉得多惊讶，因为如果你最近有去逛大学校园，你会发现这已经是普遍的现象：从王朝、海洋到腾势、方程豹，甚至是仰望，比亚迪全产品线的车型在大学校园的停车场遍布，比亚迪已然成为大学老师与教授们的购车首选。 很多人好奇，这群最严谨、最挑剔的高知群体，为什么会集体选择比亚迪？我觉得这其实是品牌和高校老师间的一场技术认可与价值共鸣的双向奔赴。 大学老师的消费选择，从来不信虚高的品牌溢价，所以作为深耕新能源二十余年，带来DM 混动、云辇、刀片电池、天神之眼辅助驾驶系统等全栈自研核心技术，并四次登上清华大学教科书的比亚迪，它们秉持的 “技术为王，创新为本” ，和科研工作者深耕学术的初心十分契合，这也是比亚迪实力获得高知人群认可的核心底气。 更难得的其实还是灵魂同频。比亚迪 “为地球降温 1℃” 的绿色愿景、30 亿教育慈善基金、深耕校企合作助力科教兴国的行动，都和老师们立德树人的使命同频共振，可以说比亚迪就是靠实力获得高知人群认可。#比亚迪