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哈喽,大家好,我是小花,蔚来发布了2025年Q四以及全年财报,实现了利润达12.5亿元,恭喜蔚来历史的盈利。四季度实现了现金储备459亿元,增长了百亿。 那在2026年开年的第一季度,蔚来交付指引将达到8万-83000台。同比增长90.1%到97.2%。 在大家比较关心的毛利率上面,四季度综合毛利率17.5%。也是创下了2020年以来最高的纪录,四季度的整车毛利率18.1%,增长了3.4%也是创三年以来最高,可以看见2025年的第四季度是蔚来的盈利拐点,李斌也是兑现了他曾经所说的第四季度必须盈利的承诺。 但目前蔚来手上还有不少没有上市的新车 比如说会在二季度上新的蔚来ES9这是一款全尺寸的SUV,车长会达到5.4米左右;定位高端纯电大SUV,车型将是理想的L9,宝马的X7。 此外还有蔚来ES7,中大型的SUV,会填补ES6和ES8之间大空白。 在乐道品牌方面会有乐道L80,此外还会有萤火虫的改款新车,乐道L90的激光雷达版,大家对于这些新车有没有感兴趣的。 资本市场对于蔚来汽车的判断,主要是2点,换电+蔚来秉承的服务生态形成的差异壁垒,高端纯电大SUV的渗透率极快,蔚来汽车方面NT3平台+自研芯片的降本,单车成本的降低,也都会给蔚来较好的前景发展,但同样蔚来品牌依旧会有盈利压力大资产负债率高风险危机,在新势力品牌方面,小鹏、理想、问界等新品也会陆续上新,竞争加剧。
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