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春节假期结束,各家喜报肯定此起彼伏; 咱们来看看蔚来的换电数据: 换电服务总量是200万,同比增长29.6,这个说明了换电需求的基本面; 单日换电纪录17万,站均45单; 最惊艳的是全程换电数据: 18万用户全程换电。目前整个蔚来公司也就交付了100万台车,排除不活跃用户数、春节不开车出行用户、春节开车但没补能用户等等,粗略估计春节出行用户有近50%是全程换电的。 这说明了两点: 1是大家买蔚来系车型,就是奔着换电买的(换电对于卖车的价值被肯定了); 2是换电补能的形式,在春节期间是被高度肯定的(换电补能形式的价值被肯定了) 另外比较有意思的是高速换电网络的数据: 一方面是给出了TOP3换电网络每天的订单量,这个数据告诉我们,G15、G3和G4高速换电网络的春节订单已经超过了盈亏线(注意,目前的换电站是超前建设的状态); 另外一方面是用户高速上的补能,有80%来自换电,恰恰说明了换电的价值,一定是来自于网络的。网络给换电带来的溢价,是超充无法比拟的。 最后是县城的换电总量,环比增加279%,主要还是说明了换电补能的下沉情况。 春节换电数据,解读可以千人千面,但总的来说,换电成了。
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