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@李想 强烈建议mega开系列,5.35米megalivis三排7坐,5.1米megalife三排6坐,4.85米megalove两排大五座,都要是侧滑门,livis智能旗舰宜商宜家高端家庭,life家庭唯一用车家庭,love年轻人以及家庭第二台车对比modely,要相信自己的判断,多功能车一定会成为主流,而且在临爆点,原始形态就靠L系列增程的快速迭代以及大打小去跟问界竞争,承认品牌低一档l9打问界的l8有什么关系了,核心是要让纯电mega系列品牌立住,至少要跟问界平级,甚至要高一个级别,mega是有这个底气的,成长企业不要去挑战用户认知,而是要开创认知,开创就要新东西,新形态,mega已经证明过了,千万别再错过了,要注意的几个点是1:第三排一定要能折叠到后背箱底下纯平,尤其是5米1这个尺寸的,你太在意第三排了,这完全是你个人的需求,实际家庭大部分是应急,2,车身一定要有高度,但宽度要克制,有人问就大方承认mpv的定位,保证车内高度空间,mega的气质很大一部分来自于高度,但可以取个更好听名字,比如全纬度智能纯电。3,一定要高速迭代,模仿者来的很快,高速迭代才是成长企业维持品牌定位的唯一途径,我至今想不明白理想为什么会把看家本领丢了。希望李想能看到@贺磊 @理想汽车
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