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蔚来盈利的功臣,必然是它 134天,6万台,一台40.68万,入账240+亿元; 单一车型利润率20+%,相当于为蔚来贡献了近50亿的利润; 最为关键的是,目前的订单储备应该可以满足1季度交付; 26年的汽车市场,必定有更为激烈的竞争。 理想L9 livis版本信息的披露,已经充分说明了这一点。 这个时候,就是要看谁的子弹足够充沛; 车企卷起来,消费者才能真正受益!
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