逆风飞扬
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关于乐道升级激光雷达以及可能的芯片和智驾升级的一点个人看法
-------以下正文---------
关于乐道升级激光雷达是有确切消息的，工信部申报也出了。结合前两天网上视频沈斐在现场公开的回答。那么就有以下三种方案。
一、orinX去库存未完成 。
新款乐道车型继续采用orinX+激光雷达+阉割版nwm的端到端智驾
我的评价是：在26年，芯片算力不足。用户买车一眼看智驾配置就是乐道的短板。毕竟别家全部更新新款英伟达thor U了。
二、同步升级自研芯片
新款乐道车型采用神玑9031（乐道有可能是特挑或者阉割的芯片，成本会低些？）+激光雷达+阉割版nwm的端到端智驾（沈斐自己视频里说的会持续更新纯视觉端到端试驾的）
我的评价是：这个方案看似可以，照顾了老车主，但是细看就很蠢。已经同样的智驾硬件配置了，放着蔚来自家nwm不用，非要继续阉割版nwm的端到端智驾。是一种内部非常浪费资源的行为 。
三、同步芯片和智驾方案
新款乐道车型采用神玑9031+激光雷达+同步更新蔚来完全体nwm
这是最理想的方案，自研芯片降本+同步nwm智驾方案，不用给乐道二次开发。
四、还有一种方案
通过智驾的软硬件区分高低配的车型，低配是无激光雷达阉割芯片算力的，高配是激光雷达+高算力芯片的。
这种方案市面上也有，华为有se版本的智驾深蓝等在用。小鹏今年也搞出来了1颗or3颗自研芯片、vla or vla+vlm模型做区分的ultra se版本。从沈斐的视频来看，乐道极有可能是这个方案的。这个方案还是上面的问题和矛盾，用两套智驾，会浪费研发资源，提高成本的啊。
但是……人生最重要的就是这个但是……
乐道一年多升级是对几万乐道老车主最被刺的方案。说明乐道当初就没有想明白应该走的路线。乐道创始版到那时才大约一年半吧，是笑话。L90车主才半年多吧，更是笑话。网友说，当初确定纯视觉两套路线的人能不能引咎辞职，如果是铁成，已经背锅了。如果是李斌，那算了当我没说。哈哈。
那么，我希望的，蔚来乐道给用户众筹升级的选择。让这几万从乐道L60创始版和L90发布就购入的老车主有一个同步升级激光雷达+芯片的机会。
刚才我又去看了一下网络上的信息，后装估计会很难了。老车主做好背刺准备吧。创始版车主表示走的很安详，勿cue。
极氪一年磨三剑的舆论压力还历历在目啊，蔚来！
虽然极氪换代被刺老车主，但是极氪一直在做众筹硬件升级+软件推送。可比你乐道积极多了。从这方面也可以说是非常重视老车主的 。
希望官方好好研判吧！
否则，说句不好听你们也不爱听的，极氪当时差点被压垮的舆论压力，导致当时001销量雪崩的情节，一样会发生在你蔚来乐道的品牌上！
@加电的沈斐 @乐道Eric @贺磊
最后编辑于 · 2026-01-16
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