{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
ES6年度账本:花费八千五,兜底一整年 还有几天一年就过完了,简单盘点一下我家ES6这一年吧。 车是24年4月份提的,今年算第二年。因为12月份的app月报还没出,数据大差不差,回头1月份再修正。 先来简洁版: 跑了23700公里,补能1985元,服务和保险6520元,全年总花费8505元。 下面是详细版: 【行驶与补能】 全年开了大概23700公里。除了2-4月、8-9月家里有些事跑得特别勤,其他基本都是上下班通勤。 总耗电量4930度,平均百公里电耗20.8度,对于双电机四驱的车来说,这个能耗我觉得可以接受。 补能以家充为主,但也换了13次电,主要是路上应急和每两个月换电一次保证电池健康。 • 家充费用:充了3746度,算上线路损耗每度电0.53元,共1985元。 • 换电费用:13次换了834度,账单价1382元,但用了购车时的免费换电券,实际0元。 做个对比就很有意思: • 如果全用家充,大概要花2500-2600元; • 如果全程换电(按1.5元/度算),大概要6800元; • 而同样跑23700公里的油车,哪怕百公里油耗仅10L、只加92号油(按年均7.2元/升算),也得17000元以上! 所以,这笔账算下来,电车不管是家充还是换电,成本优势都毋容置疑。 【保险与服务】 保险是第二年续保,因为第一年没出险,保费不高。 • 商业险(车损+300万三责+驾乘险):4313.29元 • 交强险:807.5元 • 保险总计:5120.79元 服务方面,我买了官方的1399元“服务无忧”,图的就是省心。 保险+服务全年总花费:6520元。(谁说电车保费一定高来着?) 很多人说蔚来的服务无忧是“智商税”,我可不认同。这1399元包含的东西,我今年真没少用: • 一次小保养(价值660元); • 5张增值服务券全换了酒后代驾(值200多元); • 还把7天维修代步车权益兑成了10500积分(相当于800多元)。 这还没算免费洗车、充电这些,光这几项已经回本了。 说到这儿,就不得不看看我这一年车遭受了些什么,真可谓“多灾多难”: • 4月底被人追尾,对方全责,维修6477元,对方保险支付。 • 7月份出现了一次动力系统故障,质保免费维修,用了免费拖车,补偿了我2张补漆券。 • 8月份自己停车剐蹭,用交强险给对方修车,自己的车用送的补漆券搞定。 • 9月份遭遇雹灾,车身被砸二三十个坑,核价2万多,走了商业险,明年商业险可能要涨价了。 回头一看,这6520元的保险和服务无忧,实实在在地给我兜了底。这钱花得一点不冤! 【结尾】 这么一盘算,2025年,我家ES6带着我跑了二万三千多公里,总花费八千五,真是帮我省下了真金白银啊。新的一年,希望它能少受点伤,争取能再多跑跑。
最后编辑于 · 2025-12-27
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部